業(yè)務(wù)運作數字化

招商保稅在2019年綜合服務(wù)平臺上線(xiàn)實(shí)現數字化轉型以來(lái)，倉庫營(yíng)運效率上升30%，通關(guān)申報效率上升50%，園區整體組合操作效率上升40%，解決了信息孤島問(wèn)題，客戶(hù)滿(mǎn)意度大幅提升，業(yè)務(wù)和管理理念同步提升，PMO舉措入選招商港口八大黃金案例。

招商保稅創(chuàng )新提出“電子服務(wù)訂單”理念，一個(gè)訂單號串聯(lián)園區整個(gè)業(yè)務(wù)體系，操作人員、管理人員、客戶(hù)和司機均可實(shí)時(shí)監控業(yè)務(wù)狀態(tài)。為提高通關(guān)操作效率，招商保稅與南方電子口岸合作，將國家單一窗口錄入界面內嵌到綜合服務(wù)平臺內，創(chuàng )造“大單”模式。

以綜合服務(wù)平臺為基礎，招商保稅自主研發(fā)了手機端“一站式云”平臺?？蛻?hù)關(guān)注園區微信公眾號，填報車(chē)輛信息，系統智能引導客戶(hù)完成無(wú)等待入區、微信繳費、開(kāi)具區塊鏈發(fā)票、靠臺離泊、自助車(chē)輛出區等操作，改變了原有多點(diǎn)、多次人工排隊辦理業(yè)務(wù)的不便，線(xiàn)上即可辦好業(yè)務(wù)。

招商保稅致力于推動(dòng)前海綜合保稅區由傳統物流園區向智能化、數字化、智慧化園區轉型升級，在管人、管車(chē)、管設備、管物業(yè)、管火災防控、管安全、管業(yè)務(wù)操作等方面深挖潛能。

通信方面，招商保稅與中國移動(dòng)就5G智慧園區應用進(jìn)行合作探討，在園區部署5G基礎設施，為智慧園區建設提供技術(shù)支持；人員和車(chē)輛管控方面，利用AI視頻識別技術(shù)，對人臉和車(chē)牌進(jìn)行識別管控；設備監管方面，上線(xiàn)智能運維平臺，通過(guò)傳感器和監控平臺，實(shí)時(shí)感知設備的運行狀態(tài)；火災防控方面，運用“物聯(lián)網(wǎng)+電氣安全”技術(shù)，做到實(shí)時(shí)監控和提前預警，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

業(yè)務(wù)操作方面，招商保稅運用AI視頻流識別、預約下單、自助繳費等功能，把人工地磅升級改造為24小時(shí)全自動(dòng)無(wú)人值守地磅，預計單臺地磅每年可帶來(lái)超30萬(wàn)元的財務(wù)效益。此外，創(chuàng )新以寬動(dòng)態(tài)技術(shù)代替照射箱體內部的探照燈，高質(zhì)量實(shí)現400多個(gè)裝卸車(chē)位裝卸過(guò)程攝像頭全覆蓋全記錄，為申請AEO高級認證保駕護航。

前海綜合保稅區作為招商港口西部母港的配套服務(wù)區域，實(shí)現園區與港區的協(xié)同聯(lián)動(dòng)至關(guān)重要。招商保稅聯(lián)合深圳西部港區SCCT和招商國際信息，通過(guò)數據交互對接，實(shí)現數據一體化，為業(yè)務(wù)操作一體化提供技術(shù)支撐。

招商保稅構建與SCCT之間數據交換中間數據庫和EDI報文數據通道的信息交互平臺，并聯(lián)合招商國際信息，開(kāi)發(fā)了碼頭到園區的進(jìn)口柜自動(dòng)化調撥和海運艙單系統，海關(guān)審批放行指令直接轉發(fā)碼頭，無(wú)需人工到碼頭辦理手續；自主研發(fā)了碼頭到園區渡柜自動(dòng)化申報入區和出區核放單功能，實(shí)時(shí)返回海關(guān)審批和車(chē)輛過(guò)閘信息，將原有人工操作升級為24小時(shí)自動(dòng)化操作。

招商保稅秉承銳意創(chuàng )新、知行合一的管理理念，以質(zhì)效提升為目標，以科技創(chuàng )新為抓手，以客戶(hù)需求為導向，創(chuàng )新工作力度再加大，工作效率再提高，服務(wù)效能再優(yōu)化，為前海綜合保稅區全面實(shí)現新型數字化保稅智慧園區努力奮斗，為招商港口打造“世界一流數字招商港口”，支撐“世界一流的港口綜合服務(wù)商”戰略目標貢獻更多力量。