11月4日17:40，“通宇11”輪順利搭靠山東港口青島港實(shí)華公司90泊位大型油輪“蘇達班”輪外舷，并為其成功加注船用燃油，標志著(zhù)山東港口青島港實(shí)華公司在海關(guān)、海事、邊檢等口岸監管部門(mén)的直接指導下，全力促成的首單大型油輪在泊船供油業(yè)務(wù)正式落地，開(kāi)辟了青島口岸為大型油輪開(kāi)展船供油服務(wù)的新通道，山東港口青島港“北方船供油基地”建設再上新臺階。

這是山東港口認真貫徹落實(shí)十九屆五中全會(huì )精神，助力形成國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的生動(dòng)實(shí)踐，也是落實(shí)省委省政府部署要求，服務(wù)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)，將進(jìn)一步助推煉化企業(yè)生產(chǎn)效能提升，帶動(dòng)青島口岸海事綜合能力服務(wù)提升。

作為全球重要的原油貿易集散中心之一，山東港口青島港油品吞吐量連續四年超越億噸，持續保持全國進(jìn)口油第一大港地位。全國每進(jìn)口六噸原油，就有一噸從山東港口青島港上岸。為加快推進(jìn)青島口岸船供油業(yè)務(wù)發(fā)展，助力“北方船供油基地”建設，山東港口青島港實(shí)華公司主動(dòng)作為，深耕市場(chǎng)調研分析和政策研究，挖潛青島口岸開(kāi)展在船舶泊位供油業(yè)務(wù)的可行性，在海關(guān)、海事、邊檢等口岸監管部門(mén)的大力支持和緊密協(xié)作下進(jìn)一步簡(jiǎn)化審批流程，山東港口青島港正式具備碼頭、錨地“全方位”供油服務(wù)覆蓋能力，全面提升青島口岸供油服務(wù)保障水平。

在此次大型油輪在泊供油業(yè)務(wù)中，山東港口青島港實(shí)華公司與各口岸部門(mén)、供油企業(yè)高效合作、緊密銜接各作業(yè)流程，制定疫情防控、安全作業(yè)、防污染、應急處置等方面的一系列措施，為大型油輪提供無(wú)接觸船舶供油服務(wù)，使大型油輪可以在卸貨同時(shí)完成燃油補給，為船東節省船期10余小時(shí)，進(jìn)一步壓縮供油成本。

此次成功開(kāi)啟大型油輪在泊位供油，將吸引更多大型油輪在青島口岸加注船舶燃料油，未來(lái)的船供油量將會(huì )逐年遞增，有力帶動(dòng)國際航行船舶在青島地區補給、維修、租賃等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)提升，為地區經(jīng)濟提供更多發(fā)展機遇，全面提升山東港口青島港船供油市場(chǎng)競爭優(yōu)勢和船供油市場(chǎng)份額，航運企業(yè)還能在青島獲得質(zhì)優(yōu)價(jià)美的燃油供應服務(wù)，實(shí)現三方共贏(yíng)發(fā)展。

大型油輪在泊位供油服務(wù)的成功開(kāi)展，將進(jìn)一步釋放山東港口青島港船供油市場(chǎng)潛能，助力輻射東北亞地區的“北方船供油基地”建設，進(jìn)一步提升山東港口國際市場(chǎng)競爭力和全方位服務(wù)硬實(shí)力，為加快建設國際油品航運貿易金融中心港和服務(wù)省市地方區域經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻。