近年來(lái)，我國南北經(jīng)濟分化明顯。而在北方地區內部，區域也呈現分化態(tài)勢。

從各大城市的三季報來(lái)看，當前北方地區GDP前十強城市分別是北京、天津、青島、鄭州、濟南、西安、煙臺、徐州、唐山和大連。

該名單與去年全年北方GDP十強城市相同，但在具體排名上，原來(lái)第十的唐山升至第九，而原先第九的大連退至第十。

北京一枝獨秀鄭州青島追趕天津

在北方地區，北京是遙遙領(lǐng)先的存在。

數據顯示，前三季度，北京GDP超過(guò)2.5萬(wàn)億元，領(lǐng)先第二名天津超1.5萬(wàn)億元。從全國來(lái)看，前三季度北京的GDP位居第二，也是北方地區唯一一個(gè)位居全國前十的城市。

北京之后，天津前三季度的GDP也超過(guò)萬(wàn)億，達到了10095億元；青島和鄭州都在努力追趕，處于8000億元梯隊；濟南和西安這兩個(gè)副省級城市分列五、六位，都處于7000億元梯隊。

第七至九位是三個(gè)普通地級市——煙臺、徐州和唐山，這三個(gè)制造業(yè)突出的城市以及東北的大連均處于5000億元梯隊?？傮w上這幾個(gè)城市與濟南、西安還有比較大的距離。

當然，全年的數據更能衡量城市的總體實(shí)力。

從2019年的數據來(lái)看，北方城市中，共有4個(gè)城市GDP突破萬(wàn)億大關(guān)，數量?jì)H占全國（17個(gè)）的23.5%。這4個(gè)城市分別是北京、天津、青島和鄭州，其中北京、天津和鄭州都是國家中心城市，青島是副省級城市、計劃單列市。

去年全年，北京實(shí)現地區生產(chǎn)總值35371.3億元，領(lǐng)先北方第二的天津超2.1萬(wàn)億元，差額甚至超過(guò)了去年全國第六的蘇州的GDP。

不僅如此，北京在常住人口規模、資金總量、高新企業(yè)數量、外貿進(jìn)出口等各指標上，都在北方地區處于遙遙領(lǐng)先的位置。

2019年，天津GDP為14104.28億元，位居北方第二，在全國位居第十。不過(guò)今年前三季度，天津被南京超過(guò)，已退至第11位。

中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心研究員牛鳳瑞分析

天津被南京超越，一方面跟大環(huán)境有關(guān)，近年來(lái)南北經(jīng)濟發(fā)展分化，華北地區增速較慢；另一方面，天津也面臨較大的環(huán)保壓力，其本身是一個(gè)重化工業(yè)城市，面臨的結構調整壓力非常大。

不僅如此，天津還面臨繼續被趕超的可能性。在北方地區，去年青島和鄭州的GDP都超過(guò)了1.1萬(wàn)億元，這兩市未來(lái)有望進(jìn)一步縮小與天津的差距。

在牛鳳瑞看來(lái)，青島與天津的差距比較小，但是從經(jīng)濟的腹地來(lái)說(shuō)，可能鄭州更有機會(huì )超過(guò)天津。

天津轄區為1萬(wàn)多平方公里，是海港城市，但是周邊的輻射半徑和腹地要小一些。

相比之下，鄭州是河南的省會(huì )，河南是我國戶(hù)籍人口最多的省份，同時(shí)又是中原的核心地帶。鄭州作為陸路交通的中心，物流中心的地位越來(lái)越強。

從趨勢來(lái)看，最近幾年鄭州的發(fā)展態(tài)勢好于天津。

河南大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院名譽(yù)院長(cháng)耿明齋教授表示：

未來(lái)鄭州超過(guò)天津，成為北方第二大都市的可能性非常大。

鄭州是整個(gè)北方內陸地區最大的交通樞紐，擁有最廣闊的腹地。隨著(zhù)暢通內循環(huán)、消費拉動(dòng)增長(cháng)的階段到來(lái)，鄭州這兩大優(yōu)勢必然會(huì )帶動(dòng)要素的持續、大規模聚集以及城市規模的擴張。

反觀(guān)天津，樞紐優(yōu)勢和腹地則逐漸被北京和其他沿海港口及多個(gè)內陸城市稀釋。

四個(gè)GDP萬(wàn)億俱樂(lè )部城市之后，濟南和西安這兩個(gè)副省級省會(huì )城市去年GDP均處于9000億元梯隊，成為萬(wàn)億俱樂(lè )部后備軍。

今年這兩市GDP超過(guò)萬(wàn)億的可能性都比較大，尤其是這兩城近年來(lái)都處于加快做大做強省會(huì )的過(guò)程中，集聚資源要素的能力不斷增強。

其中，西安是當前9個(gè)國家中心城市中唯一一個(gè)GDP還未突破萬(wàn)億大關(guān)的城市。

今年前三季度，西安GDP達7075.31億元，增長(cháng)4.5%，固定資產(chǎn)投資增長(cháng)12.9%，兩項指標增速均領(lǐng)跑副省級城市。

今年1月5日，濟南市委經(jīng)濟工作暨“四個(gè)中心”建設推進(jìn)大會(huì )召開(kāi)，會(huì )上印發(fā)了《濟南建設國家中心城市三年行動(dòng)計劃（2020~2022年）》，提出濟南要加快推進(jìn)綜合性交通樞紐建設，強化與各市的交通聯(lián)系，打造高效便捷的“一小時(shí)都市圈”；推動(dòng)建設黃河下游城市群，推動(dòng)濟南都市圈和鄭州都市圈對接合作；全面開(kāi)放落戶(hù)限制，建設國家城鄉融合發(fā)展試驗區，創(chuàng )建綜合性國家科學(xué)中心；建設智能制造產(chǎn)業(yè)集聚高地等。

東北僅1市入圍

北方十強中，黃河流域占據5席，分別是西安、鄭州、濟南、青島和煙臺，而東北地區盡管有4個(gè)副省級城市，但只有大連一個(gè)城市進(jìn)入前十，位居第十位。

數據顯示，去年沈陽(yáng)GDP為6470.3億元，位居北方第11，全國第32；長(cháng)春GDP為5904.1億元，位居北方第12，全國第34；哈爾濱GDP為5249.4億元，位列北方第15，全國第42位。

吉林大學(xué)東北亞研究院教授衣保中分析：

東北進(jìn)入北方前十的城市少，主要是受當地經(jīng)濟形勢的影響。這幾年?yáng)|北的經(jīng)濟總量增長(cháng)比較緩慢，區域經(jīng)濟體量較小，對大城市的支撐能力就不足。

雖然東北有4個(gè)副省級城市，但一直沒(méi)有形成像長(cháng)三角、珠三角那樣集聚度比較高、真正能起核心引領(lǐng)作用的中心城市。

東北的4個(gè)副省級城市主要還是靠原來(lái)的老工業(yè)底子支撐起來(lái)的，以制造業(yè)為主。

高端的生產(chǎn)要素主要還是集中在現代服務(wù)業(yè)，長(cháng)三角、珠三角的中心城市都是第三產(chǎn)業(yè)尤其是金融、服務(wù)貿易等突出，輻射帶動(dòng)能力特別強。

相比之下，東北的幾個(gè)副省級城市對整個(gè)區域經(jīng)濟的支撐、帶動(dòng)和擴散能力就比較弱。

3個(gè)制造業(yè)突出的普通地級市

在北方十強中有3個(gè)普通地級市——煙臺、徐州和唐山，都是制造業(yè)較為突出的地級市。

其中，在濟南合并萊蕪之前，煙臺是山東GDP第二大城市，僅次于青島。重工業(yè)城市唐山則多年來(lái)都是河北GDP總量最大的城市。

中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心研究員牛鳳瑞分析

這些城市是局部的區域性中心城市，雖然沒(méi)有輻射帶動(dòng)全省的功能，但是有局部的輻射作用，比如徐州地處蘇魯豫皖交界處，是整個(gè)淮海地區的中心城市；

唐山是中國的老工業(yè)基地，發(fā)展的基礎比較好；

煙臺所處區域是我國發(fā)展水平比較高、對外開(kāi)放比較早的地方?！斑@三個(gè)地方進(jìn)入前十名，不怎么令人感到意外。

這幾個(gè)制造業(yè)大市目前也面臨如何進(jìn)一步轉型提升的問(wèn)題，比如煙臺和徐州的高新技術(shù)企業(yè)數量分別只有635家和738家，與長(cháng)三角、珠三角的同類(lèi)型城市相比有較大距離。

展望未來(lái)，唐山地處京津冀城市群核心區，在進(jìn)一步對接北京的過(guò)程中，有望實(shí)現產(chǎn)業(yè)的提升；而對徐州和煙臺來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)一步提升城市能級，增強中心城市集聚資源要素的能力，增強帶動(dòng)和引領(lǐng)周邊地區的能力。