11月25日，裝載89000噸庫利粉的開(kāi)普船“克里斯汀”號在鎮江港務(wù)12號泊位裝卸完畢，這是今年以來(lái)鎮江港務(wù)接卸的第100條開(kāi)普船?！翱死锼雇　碧柕捻樌b卸，也標志著(zhù)鎮江港務(wù)提前36天完成年度“百條大船”作業(yè)目標。

今年以來(lái)，新冠疫情等不確定因素對鎮江港務(wù)年度“百條大船”作業(yè)目標帶來(lái)挑戰。截至7月底，鎮江港務(wù)僅完成50條開(kāi)普船作業(yè)任務(wù)，目標進(jìn)度嚴重滯后。隨著(zhù)12號泊位新增2500T/h卸船機的正式投產(chǎn)運行，鎮江港務(wù)主動(dòng)作為、科學(xué)應對，強化生產(chǎn)組織管理，合力配置生產(chǎn)要素資源，開(kāi)普船作業(yè)效率不斷攀升，為提前完成“百條大船”作業(yè)目標奠定了基礎。

效率至上·提高生產(chǎn)組織能力

10月份完成14條開(kāi)普船任務(wù)

鎮江港務(wù)高度重視開(kāi)普船作業(yè)情況，不斷強化生產(chǎn)組織能力，持續提升作業(yè)效率。一方面，鎮江港務(wù)積極推進(jìn)總調度室與商務(wù)中心、作業(yè)公司協(xié)同合作，提前溝通開(kāi)普船靠泊計劃、配載信息，布置防疫、安全和卸船要求，科學(xué)組織生產(chǎn)。另一方面，鎮江港務(wù)針對每一條開(kāi)普船不同國籍、船型、貨性召開(kāi)專(zhuān)題船前會(huì )，制定詳細的海輪卸船作業(yè)方案，克服船期計劃、場(chǎng)地堆存、惡劣天氣等因素影響，努力將欠下的進(jìn)度追回來(lái)。相較于去年，開(kāi)普船作業(yè)平均船時(shí)效率由1690.5噸/小時(shí)上升至2573.2噸/小時(shí)，增幅52.2%。

技能至上·強化設備保障能力

鎮江港務(wù)大力推進(jìn)技術(shù)改造、崗位練兵、勞動(dòng)競賽等群眾性創(chuàng )新實(shí)踐，提升專(zhuān)業(yè)人才隊伍，強化設備保障能力。在船期不忙期間，鎮江港務(wù)按照設備“5+4”管理要求，積極組織開(kāi)展設備專(zhuān)檢、巡檢、全流程設備檢修等工作，針對排查問(wèn)題，制定修理計劃，為設備高負荷運行穩定性打下“預防針”。利用開(kāi)普船開(kāi)靠時(shí)間開(kāi)展“船檢”工作，組織緊急排故搶修，故障修理時(shí)間精準到分。成功實(shí)施皮帶機隨動(dòng)料斗改造等多個(gè)技術(shù)創(chuàng )新項目，為大船按期完成作業(yè)保駕護航。

品牌至上·優(yōu)化大船作業(yè)流程

鎮江港務(wù)堅持優(yōu)化大船作業(yè)流程，推行“四零、四查、六度”（零借口、零浪工，零拖延、零扯皮；查方案、查進(jìn)度、查效率、查結果；工作態(tài)度、方案深度、落實(shí)速度、做實(shí)細度、目標進(jìn)度、執行力度）工作法，圍繞提高場(chǎng)存能力，開(kāi)展課題攻關(guān)，協(xié)調出運和堆樁整理計劃，不斷擦亮大船作業(yè)品牌。今年9月份，鎮江港務(wù)金港分公司流程場(chǎng)地堆存能力已突破160萬(wàn)噸。

從2016年8月第一條開(kāi)普船“阿奎財富”號輪“到訪(fǎng)”鎮江港務(wù)以來(lái)，鎮江港務(wù)已累計作業(yè)開(kāi)普船343艘次。面對未來(lái)，鎮江港務(wù)將進(jìn)一步完善集疏運功能，發(fā)揮江海河、鐵公水聯(lián)運優(yōu)勢，打造優(yōu)質(zhì)高效的大船品牌，為構建寧鎮揚散雜貨中心貢獻力量。