全力以赴 全力加速

 打贏(yíng)攻堅戰！

剛剛過(guò)去的11月份，上海港各港區碼頭生產(chǎn)一線(xiàn)，橋吊一字排開(kāi)，輪胎吊忙碌穿梭，舟車(chē)繁忙有序……繼10月份單月集裝箱吞吐量創(chuàng )新高，這一月，在全港上下的共同努力下，集裝箱吞吐量再次突破400萬(wàn)標準箱，為實(shí)現全年任務(wù)目標打下了扎實(shí)基礎。其中，盛東、冠東、尚東、明東、振東、宜東和海鐵聯(lián)運等生產(chǎn)單位頻傳捷報，接連刷新晝夜集裝箱吞吐量、單船接卸量、單工班作業(yè)箱量等多項生產(chǎn)紀錄，以不斷攀升的“奮斗指數”書(shū)寫(xiě)新時(shí)代上海港故事。

33138TEU！

“盛東”晝夜集裝箱吞吐量再突破

僅僅十天，盛東公司晝夜集裝箱吞吐量紀錄再次被改寫(xiě)，達到33138TEU。四季度首月，公司上下同舟共濟、奮力拼搏，以堅實(shí)有力的步伐，向集團“奮戰四季度，打贏(yíng)攻堅戰”，確保完成全年目標任務(wù)邁進(jìn)，共完成箱量82萬(wàn)TEU，創(chuàng )開(kāi)港以來(lái)單月新高。

11月伊始，公司趁熱打鐵、自我加壓，發(fā)出“決戰六十天，箱量再沖刺”號召，以踐行習近平總書(shū)記囑托2周年和服務(wù)第三屆進(jìn)博會(huì )為契機，要求全體員工“全力保箱量、全力保安全、全力防疫情、全力保進(jìn)博、全力提效能”，力爭全年超額完成任務(wù)。

11月4日，迎來(lái)新一波的生產(chǎn)小高峰，公司營(yíng)運操作部詳細編制當日船舶靠離泊和作業(yè)計劃，充分利用分時(shí)段雙套泊，壓縮橋吊作業(yè)待時(shí)，從計劃源頭提升橋吊作業(yè)效能。同時(shí)派遣黨工團突擊隊參與作業(yè)，努力提升重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)路的作業(yè)效率。工程技術(shù)部積極響應，及時(shí)查漏補缺，落實(shí)人員配置，全力保障大型機械設備安全可靠運行。安全監督部加強對重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)作業(yè)路的安全監管，落實(shí)專(zhuān)人在各個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)為生產(chǎn)作業(yè)保駕護航。各承包隊積極配合，全力以赴確保生產(chǎn)作業(yè)快速運行。在各部門(mén)的通力協(xié)作下，當天共安全高效完成10條船舶的裝卸任務(wù)，作業(yè)箱量達到33138TEU，時(shí)隔十天再度刷新晝夜箱量紀錄，其中，裝卸箱量逾6000TEU的“中遠魯珀特王子港”輪比原計劃提前整整3小時(shí)完工。

20629TEU！

“冠東”刷新單船接卸量紀錄

11月5日16時(shí)，超大型船舶“地中海米茄”輪靠泊冠東公司碼頭4號泊位，經(jīng)過(guò)兩晝夜的連續作業(yè)，操作箱量達到20629TEU，刷新了公司單船最大接卸量歷史紀錄，為公司改革發(fā)展再添生產(chǎn)佳績(jì)。

公司高度重視本次作業(yè)，提前進(jìn)行詳細的部署安排，根據“72小時(shí)船舶計劃”安排，在船舶靠泊前組織召開(kāi)了專(zhuān)題生產(chǎn)協(xié)調會(huì )，對作業(yè)中的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了研究和推敲，合理安排晝夜計劃，優(yōu)化箱區規劃，安排好堆放場(chǎng)地。該船由11臺橋吊同時(shí)接卸，工程技術(shù)部對計劃參與接卸的橋吊進(jìn)行了專(zhuān)項點(diǎn)檢，為順利完成接卸任務(wù)做好設備保障。

該船作業(yè)量大，任務(wù)時(shí)間緊，作業(yè)過(guò)程中平均船時(shí)量超過(guò)240自然箱/小時(shí)，給現場(chǎng)管控帶來(lái)了一定壓力?？刂剖壹訌娮鳂I(yè)協(xié)調，保障各班組信息傳遞通暢；計劃班組實(shí)時(shí)跟蹤作業(yè)進(jìn)度，科學(xué)合理控制生產(chǎn)資源的投入；安全監督部加大現場(chǎng)安全巡檢力量，突出重點(diǎn)區域、重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節，認真排查各類(lèi)安全隱患。公司從黨工團突擊隊員中選派骨干司機上車(chē)，安排業(yè)務(wù)能力強的作業(yè)單船和技能嫻熟的喊勾手、鎖鈕工等相互配合，現場(chǎng)管理人員全過(guò)程指揮，確保了整條船作業(yè)流暢、高效、安全。在大家的共同努力下，操作箱量創(chuàng )公司單船紀錄的“地中海米茄”輪于11月7日16時(shí)順利離泊。

“明東”三天連破四項生產(chǎn)紀錄！

11月8日至10日，明東公司分別以25552.75TEU、14110.5TEU、4836.5TEU和7780TEU打破晝夜、單工班、單工班駁船和晝夜駁船四項生產(chǎn)紀錄。

公司全體員工延續10月以57.5萬(wàn)標準箱打破年內月度生產(chǎn)紀錄的工作熱情，認真貫徹集團工作要求，一鼓作氣，鉚足干勁，時(shí)刻做好打硬仗的準備。11月8日晚上，作業(yè)“峰值”如“約”而至，3艘裝卸量在2700TEU以上的大型船舶相繼靠泊，其中“中遠日本”輪裝卸量高達10615.75TEU。橋吊、鏟車(chē)駕駛和現場(chǎng)控制等技術(shù)突出的黨員骨干積極響應公司沖刺箱量的動(dòng)員令，帶領(lǐng)7名青年橋吊司機和16名鏟車(chē)司機投入裝卸船作業(yè)。經(jīng)過(guò)一夜奮戰，該班組共完成大船作業(yè)12074.5TEU、駁船作業(yè)2036TEU，合計14110.5TEU，一舉打破了公司作業(yè)班組工班紀錄。次日早上，作業(yè)一班接班后立刻“乘勝追擊”。一崗多能的黨員橋輪吊司機主動(dòng)請纓作為機動(dòng)司機，輪流替換其他司機吃飯、休息，確保生產(chǎn)不間斷進(jìn)行。在班組全體員工的努力下，該工班完成箱量11723.25TEU。9日晚上，作業(yè)二班接過(guò)沖刺晝夜生產(chǎn)紀錄的“最后一棒”，全體員工迅速完成交接班，立刻投入到生產(chǎn)中，歷經(jīng)3小時(shí)的努力，完成2455TEU，碼頭晝夜生產(chǎn)量定格在25552.75TEU，打破了歷史紀錄。22點(diǎn)后，作業(yè)二班全體員工繼續投入到支線(xiàn)駁船作業(yè)創(chuàng )新高的戰斗中，駁船作業(yè)箱量完成4836.5TEU，打破了駁船單工班紀錄。10日，作業(yè)四班接班安排員工迅速投入生產(chǎn)，成功將晝夜駁船紀錄定格在7780TEU。

“振東”單工班和一潮水單艘次作業(yè)雙破紀錄

凌晨4時(shí)，做好靠船前的準備工作；5時(shí)，在引航站大力配合下，三艘大船順利靠泊；6時(shí)，橋吊一字排開(kāi)，全速開(kāi)工；7時(shí)，作業(yè)四班和作業(yè)三班“熱座”換班、無(wú)縫銜接，管理人員靠前指揮……

這是11月9日搶船前的一幕，當天振東分公司第二工班，在8小時(shí)內完成10695TEU的集裝箱吞吐量，創(chuàng )單工班作業(yè)箱量新高，較2018年12月19日創(chuàng )下8711TEU的紀錄提高了近2000TEU，增幅高達22.77%，同時(shí)，“中遠亞洲”輪作業(yè)創(chuàng )下了一潮水單艘次完成3081自然箱的新紀錄。在我國經(jīng)濟雙循環(huán)發(fā)展新格局的有力推動(dòng)下，四季度集裝箱貿易量大幅攀升，公司搶抓機遇、不畏艱難，積極響應集團打贏(yíng)箱量攻堅戰的號召，按照公司“奮戰100天，量效齊達標”立功競賽要求，以時(shí)不我待的志氣和銳氣為完成集團年吞吐量目標奮楫前行。

公司緊抓“天時(shí)”，把握“地利”，用好“人和”，為創(chuàng )紀錄提供全方位保障。針對“中遠亞洲”“森羅曼哈頓”等大船集中靠泊作業(yè)，公司主要負責人提前進(jìn)行全面部署、細致安排，確保生產(chǎn)、安全、防疫齊頭并進(jìn)。營(yíng)運操作部合理配置碼頭機械、人員、堆場(chǎng)資源，確保前后場(chǎng)裝卸效率。船舶計劃預先做好基礎工作，摸清船舶到港情況，并結合船型、吃水等各方面因素，合理安排晝夜計劃，最大化提高碼頭泊位利用率。安全監督室加強重點(diǎn)區域巡視巡檢，落實(shí)動(dòng)態(tài)防疫措施。公司生產(chǎn)攻關(guān)黨工團突擊隊沖鋒在前、以點(diǎn)帶面，活躍在各條重點(diǎn)路上，加強前后場(chǎng)協(xié)同作業(yè)，確保船舶作業(yè)效率始終高于計劃。業(yè)務(wù)二班管理人員放棄休息，主動(dòng)趕至現場(chǎng)參與指揮；生產(chǎn)保障黨工團突擊隊值守在碼頭前沿、高效排故、及時(shí)響應，為設備高位運行提供可靠設備保障。

21069TEU！

“尚東”晝夜操作量首破2萬(wàn)TEU大關(guān)

進(jìn)入11月份，尚東分公司積極貫徹集團“奮戰四季度，打贏(yíng)攻堅戰”的號召，跨部門(mén)協(xié)同配合，保箱量、提效率、優(yōu)服務(wù)。

在計劃組織上，積極與船公司和引航站協(xié)調，及時(shí)掌握船舶到港情況，精心編制生產(chǎn)計劃，努力壓縮船舶開(kāi)靠間隔。11月6日，碼頭首次實(shí)現“商船三井致敬”與世界最大船王“現代阿爾赫西拉斯”兩艘400米船港內交會(huì )作業(yè)。目前，5臺新調試橋吊順利投產(chǎn)，進(jìn)一步發(fā)揮了碼頭產(chǎn)能釋放效用。

11月18日，碼頭晝夜操作量首次突破2萬(wàn)大關(guān)，達到21069TEU；單工班操作量以11280TEU創(chuàng )下歷史新高；碼頭生產(chǎn)規模擴大后，在20條路共同作業(yè)的情況下，橋吊晝夜平均操作量首次破千。各項生產(chǎn)指標屢創(chuàng )新高，有效檢驗了自動(dòng)化碼頭的生產(chǎn)組織能力、設備和系統穩定性，為公司實(shí)現年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標奠定了堅實(shí)基礎。

15668TEU！

“宜東”刷新晝夜生產(chǎn)紀錄

宜東分公司認真落實(shí)集團四季度工作會(huì )議精神，全力打好箱量攻堅戰。11月14日22時(shí)至次日22時(shí)，公司歷經(jīng)連續一晝夜的奮戰，作業(yè)干線(xiàn)船舶13艘、支線(xiàn)船27艘，累計完成15668TEU，繼10月18日創(chuàng )新高后，再一次刷新晝夜生產(chǎn)紀錄。

14日22時(shí)接班后，宜東碼頭兩作業(yè)區數十艘大小船舶在泊作業(yè)，其中船期最緊大輪的最高船時(shí)量達到105自然箱/小時(shí)。在平衡兩作業(yè)區整體生產(chǎn)布局后，公司主要負責人靠前指揮，要求在確保安全、做好秋冬季節疫情防控措施的同時(shí)搶出“宜東速度”。營(yíng)運操作部生產(chǎn)管理人員提前做好裝卸生產(chǎn)預編計劃，全力保證大船作業(yè)進(jìn)度，加快干支線(xiàn)船舶銜接，開(kāi)足馬力抓緊作業(yè)?？刂剖遗c現場(chǎng)當班人員密切配合，統籌堆場(chǎng)資源，提前實(shí)施歸并轉作業(yè)，保證前、后場(chǎng)裝卸生產(chǎn)有序銜接。信息組加強與干支線(xiàn)船公司的溝通聯(lián)系，協(xié)調干支線(xiàn)船舶到港時(shí)間，合理采取CTC作業(yè)方式，提高生產(chǎn)效率。其中，為了確?！爸泄?”輪于次日如期開(kāi)船，操作一班精心組織調配，黨工團突擊隊立即行動(dòng)，橋吊“快槍手”準備就位，保證了該輪準點(diǎn)開(kāi)航。

其間，工程技術(shù)部落實(shí)設施設備保障責任人，強化碼頭機械預檢機制，做好機械維保安排；維修人員24小時(shí)待命，技術(shù)骨干第一時(shí)間沖在最前線(xiàn)，加班加點(diǎn)，縮短故障維修時(shí)間，全力保障生產(chǎn)進(jìn)度。安全監督部強化安全措施，針對開(kāi)靠船、集卡行駛等關(guān)鍵環(huán)節、重要時(shí)間節點(diǎn)實(shí)行重點(diǎn)監控，在緊張的生產(chǎn)中守住安全，“宜東速度”保駕護航。15628TEU，15659TEU，15668TEU……一次次紀錄的突破，彰顯了宜東人“咬定青山不放松”“多做一箱也是貢獻”的堅定信念，以及敢打硬仗、能打勝仗的優(yōu)良作風(fēng)。

11月24日，宜東分公司再傳喜報——以15680TEU一舉刷新了14日剛創(chuàng )下的晝夜集裝箱吞吐量紀錄。

“海鐵聯(lián)運”提前36天完成年度箱量任務(wù)

11月25日，上海港海鐵聯(lián)運公司年度箱量突破20萬(wàn)標準箱，提前完成了市政府下達的年度箱量任務(wù)，以實(shí)干和實(shí)效踐行“打贏(yíng)藍天保衛戰”的使命擔當。

面對今年突如其來(lái)的新冠疫情，在集團的正確領(lǐng)導下，海鐵聯(lián)運公司迎難而上，積極落實(shí)“防疫情，保通暢”的工作要求，堅決打贏(yíng)疫情防控“阻擊戰”，全力以赴打勝箱量“保衛戰”“突擊戰”“攻堅戰”，為“十三五”收官和上海國際航運中心基本建成作出應有的貢獻。公司頂住疫情帶來(lái)的市場(chǎng)重創(chuàng )和箱量壓力，以?xún)?yōu)化上海港集疏運體系為己任，加快推進(jìn)海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，對接8省21市，多次深入湖州、蘇州、無(wú)錫、常州、海安、長(cháng)興等主要站點(diǎn)，充分調研市場(chǎng)，統籌運用鐵路和海運資源，逐步形成了“5條循環(huán)班列，多點(diǎn)輻射對接”的線(xiàn)路布局。其中，循環(huán)班列采取了客車(chē)化運營(yíng)模式，是公司全力打造的品牌特色，目前已形成了日均近1000TEU的業(yè)務(wù)規模。

“不獲全勝不收兵”，下階段，公司將積極踐行習近平總書(shū)記對上海港“三好”的殷切囑托，繼續落實(shí)好“堅決打贏(yíng)藍天保衛戰”的工作要求，全力貫徹好長(cháng)三角區域一體化發(fā)展、運輸結構調整等國家戰略，堅定不移推進(jìn)上?？诎逗ｈF聯(lián)運發(fā)展，為集團改革發(fā)展和一流強港建設貢獻力量。