12月7日，記者從董家口海事局了解到，截止11月底，董家口港累計接卸液化天然氣618萬(wàn)噸，其中11月份接卸10艘船舶，均創(chuàng )造了運行六年來(lái)的新紀錄。

進(jìn)入供暖季后，華北地區迎來(lái)迎峰度冬用能高峰。青島董家口港作為山東轄區唯一一個(gè)海上液化天然氣接收港，供應了山東省35%的用氣需求。為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的民生需求，董家口海事局科學(xué)謀劃、多措并舉做好LNG船舶安全監管工作，

以“抓安全、保供應、保民生”為L(cháng)NG船舶安全監管和運輸保障總基調，以“五零工程”（黨建引領(lǐng)零壁壘、手續辦理零待時(shí)、航道清爽零障礙、關(guān)鍵設備零隱患、惡劣天氣零延誤）為目標，有針對性的，有目的性的推進(jìn)LNG運輸船舶的安全保障工作，提升對載運LNG船舶的安全監管與服務(wù)水平，努力打造“聯(lián)防聯(lián)控”、“共建共享”總體格局，與各相關(guān)方一起，保障國家綠色能源運輸，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。

綠色通道優(yōu)先保障，手續航路雙暢通。董家口海事局組織各港口作業(yè)單位、船舶管理公司、貨主，建了立LNG船舶信息通報機制和作業(yè)前會(huì )商機制，實(shí)現辦理LNG船舶進(jìn)出港手續“零待時(shí)”，開(kāi)辟“綠色通道”，實(shí)現“一網(wǎng)通辦”和“當場(chǎng)辦結”。加強海巡船巡航執法力度，提高船艇巡航和電子巡查頻次，及時(shí)處置礙航漁船，優(yōu)先組織LNG船舶進(jìn)出港，確保LNG船舶第一時(shí)間直靠，提高船舶航行安全條件和通航效率。

創(chuàng )新性的編訂LNG船舶現場(chǎng)監管指南，提高安全監管的能力。組織專(zhuān)班，結合歷年對LNG船舶安全監管經(jīng)驗，起草編訂《散裝液化天然氣（LNG）船舶現場(chǎng)監管指南》，提出了一套完整的LNG船舶現場(chǎng)監管的實(shí)施過(guò)程和方案，對LNG船舶接卸作業(yè)過(guò)程進(jìn)行了再規范，降低LNG船舶現場(chǎng)作業(yè)的安全隱患風(fēng)險系數。

全國率先推出“云登輪”監管，助力疫情常態(tài)化下LNG 船舶航行安全。在疫情常態(tài)化防控的形勢下，董家口海事局依托信息化、數字化等技術(shù)應用，結合船舶和公司的實(shí)際需求，全國首創(chuàng )“云登輪”的監管方式，對船舶助導航設備、推進(jìn)系統、貨物維護系統、燃氣供給系統等關(guān)鍵設備進(jìn)行全面梳理，及時(shí)消除隱患，填補疫情期間LNG船舶安全監督的空白，夯實(shí)保供工作基礎。

組織國內多地LNG船舶安全管理研討，提升跨區域船舶安全管控力度。牽頭發(fā)起涉及國內多重要港口的LNG船舶安全管理研討會(huì )，由政府、企業(yè)、海事三方共同參與，圍繞工作實(shí)際開(kāi)展經(jīng)驗交流，并就LNG船舶夜間進(jìn)出港必要性與可行性等主題進(jìn)行了深入研討，與會(huì )單位互通有無(wú)、各取所長(cháng)、共同提高，共同推動(dòng)載運散裝液化天然氣（LNG）船舶安全、有序運輸。