900萬(wàn)TEU！這是上港集團洋山四期自動(dòng)化集裝箱碼頭開(kāi)港三年來(lái)的集裝箱吞吐量最新數據，而且仍在不斷成長(cháng)。

12月10日

上港集團尚東分公司舉行“洋山四期開(kāi)港三周年暨900萬(wàn)箱起吊儀式”，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)顧金山出席并宣布第900萬(wàn)箱起吊。集團黨委副書(shū)記、總裁嚴俊，副總裁方懷瑾、王海建，以及船公司客戶(hù)、參建單位主要合作伙伴等參加。

顧金山在講話(huà)中指出，洋山四期產(chǎn)能的增加和產(chǎn)量的提升，為上海港鞏固提升上海國際航運中心地位、進(jìn)一步增強服務(wù)國家發(fā)展戰略的能力注入了新的動(dòng)能，未來(lái)，上港集團將以建立并不斷完善集互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和碼頭自動(dòng)化技術(shù)為一體的、多邊界屬性的、系統化的港口生態(tài)圈為努力方向，為國際航運中心建設提供重要支撐，更好地服務(wù)國家戰略，加快同長(cháng)三角共建輻射全球的航運樞紐，提升整體競爭力和影響力而不懈奮斗。

儀式上，洋山四期自動(dòng)化集裝箱碼頭的運營(yíng)單位尚東分公司對開(kāi)港三年來(lái)的發(fā)展歷程作了總結回顧，并正式上線(xiàn)“洋山四期運營(yíng)大數據分析與智能決策平臺”。該平臺構建自動(dòng)化碼頭智能決策大數據知識庫和碼頭全過(guò)程關(guān)聯(lián)分析指標體系，可通過(guò)三維數字孿生，實(shí)時(shí)分析作業(yè)狀態(tài)，有效助力碼頭數據賦能和數字化發(fā)展。

一年躍上一個(gè)新臺階

作為全球單體規模最大、百分百“中國芯”、自動(dòng)化程度最高的集裝箱碼頭——上港集團洋山四期自動(dòng)化集裝箱碼頭，伴隨上海港堅定當好上海國際航運中心基本建成的“排頭兵”“主力軍”而收獲成長(cháng)。

2017年12月10日，洋山四期自動(dòng)化碼頭正式開(kāi)港。3年來(lái)，碼頭生產(chǎn)規模不斷擴大，年吞吐箱能力由200萬(wàn)標準箱躍升至500萬(wàn)標準箱，生產(chǎn)箱區從24個(gè)擴容至54個(gè)，冷藏箱堆存能力由2808標準箱提升至4260標準箱。2018年12月25日，洋山四期工程順利通過(guò)國家竣工驗收，2020年獲批20萬(wàn)噸級集裝箱船舶減載靠泊。

碼頭集裝箱吞吐量一年躍上一個(gè)新臺階：2018年201萬(wàn)標準箱，2019年327萬(wàn)標準箱，2020年努力克服新冠疫情暴發(fā)帶來(lái)的影響，發(fā)揮自動(dòng)化裝卸優(yōu)勢，力爭突破400萬(wàn)標準箱。今年，隨著(zhù)洋山四期生產(chǎn)規模擴大，系統和設備性能不斷完善，碼頭各項效能指標屢破紀錄，8月，分別以37萬(wàn)標準箱、94380.75標準箱、16566標準箱和1035標準箱/小時(shí)，刷新了碼頭月度、周平均、橋吊晝夜及平均船時(shí)量等4項作業(yè)紀錄；10月，分別以45.5萬(wàn)標準箱、110867標準箱刷新了碼頭月度吞吐量、周操作量紀錄；11月，晝夜操作量首次突破2萬(wàn)TEU大關(guān)；兩天前，12月8日，橋吊平均臺時(shí)量達到47.3自然箱/小時(shí)，再創(chuàng )歷史新高。