12月13日下午，來(lái)自嘉興、臺州、溫州等港口的82標準箱進(jìn)口集裝箱，在寧波舟山港北侖港區上岸，并在港區內的鐵路北侖港站完成集結后，乘上蓉甬海鐵班列發(fā)往成都。屆時(shí)，該批集裝箱抵達成都后，將搭乘中歐國際班列（成都蓉歐號）發(fā)往波蘭馬拉舍維奇。這標志著(zhù)寧波舟山港“蓉甬海鐵班列+蓉歐國際班列”海鐵聯(lián)運通道正式開(kāi)通，將進(jìn)一步助力寧波舟山港打造國內大循環(huán)戰略節點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)戰略樞紐。

據了解，此次蓉甬海鐵班列首創(chuàng )以“進(jìn)口+內支+海鐵”模式對接蓉歐國際聯(lián)運班列。該模式可充分發(fā)揮寧波舟山港的第一大港和成都聯(lián)通泛歐泛亞國際貿易通道的橋頭堡優(yōu)勢，利用蓉甬海鐵班列銜接“一帶”與“一路”的“橋梁”作用，構建西南地區物流新模式、新通道、新業(yè)態(tài)，實(shí)現內陸沿海雙向貫通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。同時(shí)，該班列為客戶(hù)提供了降本增效的物流方案，讓客戶(hù)享受到了更低物流成本、更快通道服務(wù)。

為確保該通道順利開(kāi)通，寧波港鐵路有限公司海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)團隊根據浙江省海港集團、寧波舟山港集團及寧波舟山港股份有限公司的部署安排，在相關(guān)單位和企業(yè)的大力支持下，聚焦鐵路、航運、大型貨主企業(yè)等各方優(yōu)勢資源，制定設計物流方案并加以創(chuàng )新和優(yōu)化，成功吸引了日、韓、澳及長(cháng)三角地區的過(guò)境箱源，通過(guò)集結寧波舟山港后，經(jīng)蓉甬班列發(fā)送至成都并對接蓉歐班列。