“金海西”輪2020年定線(xiàn)為北方港口到惠州國華電廠(chǎng)的準班輪，是一艘有著(zhù)25年船齡的老船，關(guān)鍵設備的檢修工作一直是一項非常緊張而繁重的任務(wù)。然而，面對大好的市場(chǎng)形勢，為了搶抓生產(chǎn)增效，“金海西”輪全體船員科學(xué)利用航行和停泊時(shí)間，合理安排維修保養時(shí)機，對船舶機電設備等及時(shí)維修保養，保證了船舶設備的正常運轉、船舶的高效生產(chǎn)。

應急操縱搶時(shí)間

2021航次，12月08日，備車(chē)開(kāi)航時(shí)發(fā)現主機遙控系統出現故障無(wú)法使用，為了不影響開(kāi)航，輪機長(cháng)鄭富勇果斷做出決定：先機旁應急操縱主機，待船舶到報告線(xiàn)外后，再快速地拆檢主機控制的氣控閥和電磁閥，恢復使用主機的遙控系統，為航次任務(wù)爭取了時(shí)間。

靈活安排保安全

12月10日，大管輪在巡視檢查時(shí)發(fā)現NO.1發(fā)電機NO.4缸的排溫比先前檢查時(shí)低了20℃，他馬上仔細檢查各項參數，初步判斷是該缸油頭或高壓油泵故障。他立即安排值班機工啟動(dòng)NO.3發(fā)電機，并電后解列了NO.1發(fā)電機。為了盡快解決問(wèn)題，輪機長(cháng)靈活地安排了大管輪代替下午才上班的二管輪帶領(lǐng)大家完成對NO.1發(fā)電機的維修工作。保證航行期間，有備用發(fā)電機隨時(shí)可用，確保航行安全。

良好素質(zhì)過(guò)檢查

12月15日下午，金海西輪系泊惠州港碼頭卸貨作業(yè)期間，惠州海事局檢查官2人登輪安全檢查。船員們積極配合提供工作材料，在檢查官提問(wèn)有關(guān)船員最近船舶何時(shí)進(jìn)行過(guò)救生、消防、進(jìn)入封閉室等演習時(shí)，被提問(wèn)的船員反應敏捷，準確回答疑問(wèn)，展現出良好的安全工作素養。最終順利通過(guò)了FSC檢查。

圖 FSC檢查

頂住壓力促效益

2101航次，12月16日下午四點(diǎn)左右，輪機長(cháng)下機艙巡班時(shí)發(fā)現主機NO.5缸的運轉聲音與平時(shí)有細微的差別，判斷該缸的活塞環(huán)出現故障。由于航次任務(wù)的原因，決定先堅持航行到北方。在北方一拋好錨，整個(gè)機艙的人員就在鄭富勇輪機長(cháng)的帶領(lǐng)下投入到主機吊缸工作中。期間，突然接到通知靠碼頭時(shí)間會(huì )提前，這個(gè)時(shí)候大家又困又乏，汗水早就濕透了工作服，但是為了不耽誤航期，大家仍然揮動(dòng)著(zhù)扳手，咬緊牙關(guān)，一直奮戰，保質(zhì)保量的完成了這次的搶修任務(wù)。

在這些搶修戰斗中，“金海西”輪輪機部全體成員排除萬(wàn)難，連續作戰，充分展示出該輪全體船員吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)、協(xié)作共贏(yíng)的優(yōu)良作風(fēng)！雖然加班加點(diǎn)，時(shí)間長(cháng)，任務(wù)重，但是為了設備的安全運行，為了船舶的生產(chǎn)效益，為了對得起企業(yè)的職責，他們無(wú)怨無(wú)悔！