航運(yùn)界網(wǎng)消息，中谷物流（603565）發(fā)布2020年度業(yè)績(jī)預(yù)告，該公司預(yù)計(jì)2020 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.80億元到10.50億元，與上年同期相比，將增加1.22億元到1.92億元，同比增加14.27%到22.44%；預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)7.46億元到8.16億元，與上年同期相比，將增加1.03億元到 1.73 億元，同比 增加 15.97%到 26.85%。 

據(jù)公告解釋稱，2020 年四季度國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步得到恢復(fù)，各行各業(yè)生產(chǎn)補(bǔ)庫存的需求提升 幅度較大，因此內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)量及運(yùn)價(jià)好于公司預(yù)期，對(duì)公司2020 年全年業(yè)績(jī)有一定的提振作用。更確切來說，2020 年度下半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)需求反彈較大，集裝箱運(yùn)輸量增加，進(jìn)而使中谷物流利潤(rùn)增加。另一方面該公司通過精細(xì)化管理，提質(zhì)增效，同時(shí)燃油價(jià)格下降，使得利潤(rùn)增厚。

此外，中谷物流還解釋了此業(yè)績(jī)預(yù)告與2020年9月24日上市公告書中的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)變化的原因是基于該公司管理層于彼時(shí)的初步測(cè)算結(jié)果，并非公司的盈利預(yù)測(cè)。 

另外值得一提的是，1月19日，中谷物流發(fā)布關(guān)于投資建造集裝箱船舶公告稱，為進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，中谷物流擬與國(guó)內(nèi)一流船廠簽訂不超過12艘4600TEU國(guó)內(nèi)沿海集裝箱船舶建造合同，并且與相關(guān)船廠保留不超過6艘同型船舶訂單選擇權(quán)，上述所有集裝箱船舶含稅總價(jià)不超過45億元，且造船合同簽訂之日起，建造船舶將在2-4年內(nèi)陸續(xù)完工交付。