近日，馬士基碼頭（APM Terminals）任命Sakura Kuma（熊桜）出任其日本業(yè)務(wù)的首席執行官。

“我很榮幸歡迎Sakura Kuma 加入APM Terminals Japan，她將在加速我們的戰略轉型中發(fā)揮關(guān)鍵作用，并領(lǐng)導我們最近正在擴大的橫濱港南本牧碼頭(MC1-MC4)業(yè)務(wù)的發(fā)展””馬士基碼頭亞太區總裁施敏夫（Tim Smith）表示。

在加入APM Terminals之前，Sakura Kuma女士曾在日本的大型航運企業(yè)NYK擔任營(yíng)銷(xiāo)、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和公司管理等多個(gè)領(lǐng)導職位。也同時(shí)在NYK Bulk & Projects Carrier Ltd、Yusen Terminal Inc和橫濱-川崎國際港口公司(YKIP)任職。

施敏夫補充道：“Sakura Kuma在港口、航運和物流業(yè)工作了近20年，帶來(lái)了豐富的經(jīng)驗、強大的管理技能和久經(jīng)考驗的業(yè)務(wù)發(fā)展記錄?！?/p>

Sakura Kuma表示：“我很高興加入馬士基碼頭，這是一家擁有重要國際投資經(jīng)驗的偉大公司。為了實(shí)現協(xié)同效應，并為馬士基綜合集裝箱物流的核心戰略做出貢獻，港口可以做很多事情。我很期待加入這個(gè)團隊，成為日本港口第一位女性CEO絕對令人興奮?！?/p>

那么，Sakura Kuma女士所領(lǐng)導的南本牧碼頭究竟“實(shí)力”如何呢？

根據日本國土交通省的統計數據，橫濱港集裝箱吞吐則僅次于東京港，日本國內排名第二，被日本政府列為“國際戰略港灣”。其中，Sakura Kuma女士所在的南本牧碼頭是日本唯一一個(gè)水深達到18m的集裝箱碼頭。

APMT與橫濱川崎國際港口公司（YKIP）簽訂了一項為期10年的協(xié)議，在南本牧碼頭運營(yíng)了四個(gè)(MC1-MC4)集裝箱泊位。其中，MC3和MC4為2020年新增泊位，使APMT成為大東京地區唯一能夠處理20000TEU船舶的碼頭運營(yíng)商。該開(kāi)發(fā)項目將使碼頭裝卸能力從110萬(wàn)TEU增加到210萬(wàn)TEU，并有望吸引更多班輪公司。該碼頭一直被評為世界上生產(chǎn)力最高的集裝箱碼頭之一。

圖：MC1-MC4泊位情況

南本牧碼頭新增的泊位增強了抗震能力，并在所有集裝箱起重機中采用了隔震裝置，加強了整個(gè)碼頭對大規模地震的防范。此外，集裝箱碼頭后方區域力爭建成集配送倉庫、配送服務(wù)中心為一體的新型綜合物流基地。

港口航運業(yè)歷來(lái)被傳統地認為是男性的天下，但是越來(lái)越多女性的加入與崛起，正在打破這一刻板印象。

一位名叫Kate Mccue的美國首位巨型郵輪女船長(cháng)目前成功破圈，在ins上廣受好評。她駕駛著(zhù)131,000噸位的郵輪，近三千位乘客一千多乘務(wù)員由她統領(lǐng)。

大學(xué)的時(shí)候，她成為加州州立海事學(xué)院的一名學(xué)員。實(shí)習期間，她曾在貨船工作，長(cháng)期在厄瓜多爾到長(cháng)灘運輸香蕉，這磨練了她的意志。畢業(yè)后，她獲得了三副駕駛執照和工商管理學(xué)士學(xué)位，然而初期還是在雜貨船擔任海員打雜，以及在一家貨運公司干助理，處理集裝箱卸貨工作。2003年她憑實(shí)力進(jìn)入全球第二大郵輪運營(yíng)商皇家加勒比集團，在這里她依然只能做三副，負責執行船長(cháng)和大副的安排，管理消防設備和值班停泊任務(wù)。2009年，研究生畢業(yè)的她終于成功獲得大副和船長(cháng)資格證，直到2015年掌舵Celebrity Summit，她已在10多種不同船只上的各種角色中度過(guò)了19年。

“這里是凱特船長(cháng)，請直接叫我船長(cháng)（captain）?！边@是任何乘坐由Kate Mccue掌舵的游輪的乘客能夠在揚聲器里聽(tīng)到的第一句話(huà)

“人們不會(huì )用名字稱(chēng)呼任何男性船長(cháng)，但很多人會(huì )那樣稱(chēng)呼我。我花了19年才獲得這個(gè)頭銜，我不想被另眼相待?！苯邮堋都~約時(shí)報》的采訪(fǎng)時(shí)，Kate Mccue如此表示。

在中國的港口中，越來(lái)越多的女性的力量也在被人逐漸看到。

山東港口日照港股份二公司裝車(chē)隊女子班就撐起了礦石生產(chǎn)流程的半邊天，和男性競技也能勇奪第一，還多次打破世界紀錄。2020年疫情期間，她們創(chuàng )造了單班區域裝車(chē)505節的紀錄。

來(lái)自廣州港南沙港務(wù)有限公司操作部策劃室策劃副經(jīng)理雷靜婷也在港口圈此前的采訪(fǎng)中表示，在港口操作的“中樞神經(jīng)”中控策劃科室，女調度員、女中控員、女配載員、女計劃員常常展露剛毅，撐起了屬于自己的天地。

女性不需要被定義，也不希望被禁錮。拋開(kāi)性別成見(jiàn)，她們可以勝任一切工作。在你的身邊，你看到了哪些女性力量？歡迎在留言中與我們分享。