起跑“十四五” 勇奪“開(kāi)門(mén)紅”
一元復始，萬(wàn)象更新。2021年1月的上海港更比往年“熱鬧”，上港集團上下全面貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于把上海港“建設好、管理好、發(fā)展好”的厚望囑托，發(fā)揚“為民服務(wù)孺子牛，創(chuàng )新發(fā)展拓荒牛，艱苦奮斗老黃?！钡木?，毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控，不懼過(guò)山車(chē)式極端寒潮影響，不惜流大汗、出大力，各大港區一派熱火朝天，廣大干部職工干事創(chuàng )業(yè)的激情高漲，生產(chǎn)數據一路飄紅，“牛氣”勢不可擋。特別是三大集裝箱片區充分發(fā)揮協(xié)作機制優(yōu)勢，放大聯(lián)動(dòng)聚合效應，合力奪取生產(chǎn)發(fā)展“開(kāi)門(mén)紅”，集裝箱吞吐量以403萬(wàn)標準箱創(chuàng )歷史同期新高，同比增長(cháng)超10%！
集團三大集裝箱片區
搶抓生產(chǎn)、全速運轉
外港片區
在保證疫情防控、生產(chǎn)安全的前提下奮勇拼搏，片區浦東、振東、滬東、明東4家單位月度集裝箱吞吐量同比增長(cháng)4%，片區上港正和碼頭吞吐量同比增長(cháng)25.7%，太申快航外港專(zhuān)線(xiàn)作為聯(lián)系太倉、外高橋的紐帶以9200TEU創(chuàng )下新高。
洋山片區
努力克服兩度寒潮影響，充分發(fā)揮集聚效應、聯(lián)動(dòng)效應，再掀生產(chǎn)新高潮，迎來(lái)月度吞吐量“開(kāi)門(mén)紅”，片區盛東、冠東、尚東月度集裝箱吞吐量同比增長(cháng)17.8%。
內貿片區
宜東、明東、滬東牢牢把握國內經(jīng)濟改善勢頭強勁、國內貨物貿易增長(cháng)迅速的良好機遇，搶抓國內市場(chǎng)，進(jìn)一步做大市場(chǎng)、做多增量、做強服務(wù)能級，全港內貿箱量實(shí)現了45%以上的增幅。
服務(wù)保障單位
迸發(fā)干勁、捷報頻傳
《搏擊風(fēng)雪》 （鄒方中）
引航站
首月完成引航6069艘次，同比增長(cháng)7.43%，日均196艘次，其中，完成洋山雙向交會(huì )、雙套泊、夜間套泊等特殊作業(yè)266艘次，含“加利亞”等超大型LNG船26艘次、特種船20艘次、一級危險品船168艘次。
復興公司
完成拖帶作業(yè)6019艘次，同比增長(cháng)4.1%，其中，外高橋區域完成拖帶作業(yè)3493艘次，同比增長(cháng)6.1%。1月15日，更是以81大輪艘次、146拖輪艘次的作業(yè)量，創(chuàng )下近年來(lái)單班作業(yè)最高紀錄。
2020年初，面對來(lái)勢洶洶的新冠肺炎疫情，上港集團當機立斷，提出了“防疫情、保通暢”的整體工作要求，并迅速成立外港、洋山、內貿三大集裝箱片區，以片區化管理發(fā)揮放大統籌、聚合效應。各片區主動(dòng)出擊，找準發(fā)力點(diǎn)，出色完成集裝箱箱量增量目標，合力實(shí)現了上海港集裝箱吞吐量突破4350萬(wàn)標準箱、連續第11年雄踞世界首位的佳績(jì)，促成“十三五”圓滿(mǎn)收官。新年伊始，在集團統一領(lǐng)導下，三大集裝箱片區總結片區協(xié)同聯(lián)動(dòng)模式的經(jīng)驗做法，以市場(chǎng)為核心，主動(dòng)跨前一步，開(kāi)拓業(yè)務(wù)延伸服務(wù)，研判信息協(xié)同聯(lián)動(dòng)，為客戶(hù)提供精準高效的服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化上海港口岸營(yíng)商環(huán)境。
發(fā)揮片區內聯(lián)動(dòng)合力，積極“消化”等泊船舶
受全球航運供應鏈紊亂以及寒潮襲擊的雙重影響，1月份大量干線(xiàn)船舶集中到達上海港，各碼頭生產(chǎn)持續承壓。外港片區各單位加強聯(lián)動(dòng)，在集團統一部署下實(shí)現片區單位岸線(xiàn)資源共享，強化生產(chǎn)組織，提高生產(chǎn)效率，1月份整個(gè)片區合理調整船舶掛靠港區共計9艘次，有效緩解了泊位壓力，減少了船舶等待時(shí)間，得到了船公司方面的高度肯定。其中，振東分公司創(chuàng )造了晝夜吞吐箱量25763TEU、“東方馬來(lái)西亞”輪2潮水作業(yè)6033自然箱的“雙紀錄”。洋山片區牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，成立應急工作小組，建立等泊船舶及每日靠泊計劃通報機制、泊位資源共享機制、引航及航道資源協(xié)同機制，通過(guò)統籌安排洋山港區船舶靠泊計劃，進(jìn)一步盤(pán)活泊位資源。1月洋山片區各碼頭協(xié)同完成“海成”“長(cháng)冠”“地中海墨西拿”等7艘船舶二靠作業(yè)，加快船舶周轉，積極暢通航運供應鏈。內貿片區三家碼頭下好內貿集裝箱“聯(lián)手棋”，充分發(fā)揮上海港服務(wù)、輻射長(cháng)江經(jīng)濟帶的龍頭作用，適時(shí)調整各碼頭的內貿航線(xiàn)，鼓勵船公司積極探索共艙模式，以聯(lián)盟化思維走合作共贏(yíng)之路，共同推動(dòng)內貿箱市場(chǎng)發(fā)展壯大。
發(fā)揮片區間聯(lián)動(dòng)作用，積極應對貨物裝卸重壓 
隨著(zhù)冷箱檢驗檢疫要求的進(jìn)一步提高，進(jìn)口冷凍箱周轉時(shí)間持續延遲，造成洋山港區冷凍箱場(chǎng)箱位緊張，船舶到港時(shí)間不均衡。在集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統籌安排下，洋山片區在加強內部冷凍箱管理、加快冷凍箱疏港的同時(shí)，與外港片區聯(lián)動(dòng)，將原計劃靠泊洋山片區的“海洋網(wǎng)聯(lián)猛禽”“地中海菲尼克斯”“海華青島”等多艘冷凍箱進(jìn)口航次改靠外港片區，兩片區精心組織、通力協(xié)作，洋山片區積極提供船型及歷史箱量、作業(yè)數據，外港片區提前做好箱區整理、冷變負荷確認、生產(chǎn)資源安排，保障船舶順利靠泊、高效完成作業(yè)，冷凍箱實(shí)現應收盡收。洋山片區著(zhù)力推進(jìn)“獨山—洋山大通道”建設，片區特派聯(lián)絡(luò )員堅守在獨山港，與獨山形成合力，高效對接洋山片區各碼頭業(yè)務(wù)部門(mén)與船公司，著(zhù)力保證獨山快航泊位窗口及作業(yè)效率、爭取空箱箱源、保障貨物出運?！板戦L(cháng)板、補短板”，“獨山-洋山大通道”的服務(wù)水平及作業(yè)能力得到整體提升，品牌影響力初步形成。
持續抓好疫情防控工作，積極做好精準服務(wù)
開(kāi)年以來(lái)，各片區搶抓集裝箱市場(chǎng)持續向好發(fā)展的姣好勢頭，積極主動(dòng)作為，在嚴格落實(shí)防疫措施的前提下，以專(zhuān)業(yè)水準、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效作業(yè)，突破增量目標，再掀生產(chǎn)新高潮。三大片區認真落實(shí)交通運輸部、上海市和集團的最新防疫要求，積極開(kāi)展防疫宣傳，嚴格落實(shí)各項防控措施，牢守“梯口、道口、門(mén)口、查驗場(chǎng)”等關(guān)鍵點(diǎn)，對于船員下船及換班實(shí)施嚴格閉環(huán)管理，定期對高風(fēng)險崗位組織核酸檢測，筑牢筑實(shí)疫情防控線(xiàn)。同時(shí)，認真履行社會(huì )責任，配合各有關(guān)部門(mén)、船公司做船員調動(dòng)工作，1月份共計完成船員換班303艘次、2058人次。內貿片區在效率服務(wù)提質(zhì)擴面上下足功夫，宜東對接各大內貿船公司實(shí)行精準化服務(wù)，明東、滬東提供“內貿箱外貿化”的服務(wù)標準，開(kāi)辟了“上廣快航”“津滬快航”“上?！A南快航”等內貿精品航線(xiàn)，開(kāi)通了“蕪申快航”“太申快航”“申唐快航”等內貿直達航線(xiàn)，用高效率、高質(zhì)量的港口物流服務(wù)吸引更多貨源。
“邁好第一步，見(jiàn)到新氣象”
作為經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，上海港集裝箱吞吐量的持續增長(cháng)凸顯了我國經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展的強勁動(dòng)力。上港集團職工頂寒風(fēng)，搶進(jìn)度，抓效率，不負重托，用奔跑的姿態(tài)取得2021年“開(kāi)門(mén)紅”，用振奮人心的生產(chǎn)業(yè)績(jì)踏上“十四五”新征程，牢牢把握構建新發(fā)展格局的主動(dòng)權，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的百年華誕！
