今年以來，營口港股份三公司克服持續(xù)低溫、人力不足等諸多困難，采取多種有效措施，發(fā)揮港鐵聯(lián)動(dòng)聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，1月份火車發(fā)運(yùn)礦粉近211萬噸，占總發(fā)運(yùn)量的61%，確保了礦粉疏港形勢(shì)總體穩(wěn)定。

近年來，隨著公路運(yùn)輸治超力度不斷加大，鐵路運(yùn)輸愈發(fā)得到礦粉客戶的青睞。該公司順應(yīng)市場形勢(shì)，強(qiáng)化與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，每天排定發(fā)運(yùn)計(jì)劃，利用三條鐵路同時(shí)裝車，滿足了礦粉疏港需求。 

進(jìn)入冬季，為防止貨物凍結(jié)影響裝車發(fā)運(yùn)，該公司在卸船過程中提前清理艙壁凍結(jié)貨物，針對(duì)堆場貨物出現(xiàn)凍結(jié)的情況，協(xié)調(diào)兄弟單位利用挖掘機(jī)、炮錘設(shè)備進(jìn)行破凍作業(yè)。1月份，港區(qū)氣溫一度低至零下20℃，給裝車作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)。該公司靈活應(yīng)對(duì)，將含水量較高的礦粉倒運(yùn)至裝載機(jī)裝車作業(yè)區(qū)域，避免了斗輪機(jī)、裝車機(jī)在作業(yè)過程中，因氣溫低、貨物含水量大，導(dǎo)致下料口、格柵網(wǎng)凍結(jié)。

為確保礦粉疏港發(fā)運(yùn)工作優(yōu)質(zhì)高效，該公司堅(jiān)持每天對(duì)場地易結(jié)凍貨物進(jìn)行巡視，記錄貨物結(jié)凍情況，根據(jù)每天發(fā)車計(jì)劃，對(duì)擬發(fā)車貨物進(jìn)行破凍處理，保證火車發(fā)運(yùn)正常進(jìn)行；堅(jiān)持裝車效率和超虧噸現(xiàn)象兩手抓，定期校對(duì)裝車機(jī)皮帶秤，提高裝車精度；堅(jiān)持嚴(yán)抓貨運(yùn)質(zhì)量，提前清除空車內(nèi)殘留物，按標(biāo)準(zhǔn)封堵火車箱體和箱門，做好機(jī)械裝車后的平車環(huán)節(jié)。