2021年2月16日，連云港中哈物流公司新年首次實(shí)現晝夜裝卸國際班列6列，這意味著(zhù)，在智能化的引領(lǐng)下，國際班列換裝作業(yè)效率得到進(jìn)一步提高，此次裝卸效率較以往提高近一倍，作業(yè)時(shí)間縮短一半，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標奠定堅實(shí)基礎。

中哈物流公司成立后，曾舉全公司之力多次刷新生產(chǎn)紀錄，實(shí)現晝夜裝卸國際班列7個(gè)列的好成績(jì)，但受條件局限，對生產(chǎn)目標有時(shí)會(huì )無(wú)法企及。近年來(lái)公司全面推廣智能化、信息化技術(shù)，優(yōu)化國際班列生產(chǎn)調度作業(yè)系統，簡(jiǎn)化工藝流程，有效降低操作人員的勞動(dòng)強度和設備能耗，實(shí)現了生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置。

2020年11月起，連云港口岸國際班列發(fā)運計劃受控，加之霍爾果斯口岸因重箱嚴重積壓時(shí)常停裝，大量待發(fā)國際班列重箱滯留連云港口岸，中哈物流公司待發(fā)重箱場(chǎng)存量高達26列。為確保連云港口岸國際班列正常發(fā)運，中哈物流公司及時(shí)調整場(chǎng)地計劃，克服場(chǎng)存壓力大等困難，保證了待發(fā)國際班列重箱及時(shí)進(jìn)場(chǎng)報關(guān)、申報發(fā)運計劃。春節期間中哈物流公司始終保持“防疫不放松、春節不停工”的工作態(tài)度，所有干部職工處于防疫、生產(chǎn)兩不放松的積極狀態(tài)。

春節前夕，中鐵集裝箱連云港營(yíng)業(yè)部預計長(cháng)假期間暫無(wú)國際班列發(fā)運計劃，但2月15日9時(shí)，臨時(shí)通知國際班列發(fā)運計劃增加4列，其中2列必須18時(shí)之前完成。中哈物流公司生產(chǎn)部門(mén)接到裝車(chē)任務(wù)后，迅速按照時(shí)間節點(diǎn)倒排進(jìn)度表，通過(guò)龍門(mén)吊遠程操控、作業(yè)現場(chǎng)實(shí)時(shí)監控、各流程可視化操作等環(huán)節，實(shí)現全程無(wú)間斷作業(yè)，使國際班列裝卸效率提高近一倍，作業(yè)時(shí)間縮短一半，至2月16日9時(shí)，新年首次實(shí)現晝夜裝卸國際班列6列（其中西行發(fā)運塔什干“點(diǎn)對點(diǎn)”班列2列、阿拉木圖混拼2列，東行到達鉀肥、鐵合金2列）。

據了解，2月17日、18日連云港口岸國際班列仍會(huì )保持每天2-3列的發(fā)運計劃，中哈物流公司正積極組織人員、機械，通過(guò)智能化手段保質(zhì)保量地完成國際班列裝卸任務(wù)。

2021年中哈物流公司將以全程物流鏈、貿運一體化為導向，繼續優(yōu)化“保稅+出口”混拼、國際班列過(guò)境集裝箱“船車(chē)（站）直取”零等待等業(yè)務(wù)模式，謀劃新業(yè)態(tài)布局，為“十四五”開(kāi)局之年遞交一份合格的答卷。