據生產(chǎn)快報數據顯示，2月11日至17日，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量60.3萬(wàn)標準箱，同比去年春節增長(cháng)29%。這一閃亮成績(jì)的背后，是寧波舟山港多措并舉確保物流鏈暢通的強力支撐。

春節前夕，受周邊進(jìn)出口企業(yè)訂單充足、急需出口貨物儲備較多、航運企業(yè)運力投入增加等多重因素疊加影響，寧波舟山港今年節前出貨量較往年出現明顯增長(cháng)，給港口順暢生產(chǎn)帶來(lái)了不小壓力。對此，寧波舟山港在確保疫情防控到位的基礎上，緊緊圍繞春節生產(chǎn)目標，提前布局、多措并舉，扎扎實(shí)實(shí)打好春節港口生產(chǎn)攻堅戰。

對外，寧波舟山港一方面積極對接上級政府和口岸單位，全力落實(shí)相關(guān)空箱優(yōu)惠政策，為寧波舟山港腹地外貿企業(yè)提前爭取到了近20萬(wàn)標準箱的空箱，緩解寧波出口企業(yè)缺箱情況，有效避免了出口貨物集中擁堵現象發(fā)生；一方面密切與船公司交流，通過(guò)提前調整航線(xiàn)，較好地緩解大船緊密到港壓力，降低大型船舶的待港時(shí)間；優(yōu)化中轉路徑，減少了國際中轉箱在港區碼頭間的轉碼頭業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高了國際中轉的效率。

對內，寧波舟山港依托數字化手段，在梅東公司實(shí)現“邊卸邊提＋車(chē)船直提”的作業(yè)模式，通過(guò)船代、船公司、外堆場(chǎng)的緊密配合，縮短整體通關(guān)時(shí)間，使進(jìn)口空箱第一時(shí)間被安排提運出港，降低了場(chǎng)地堆存壓力；運用大數據資源，打通集裝箱信息互聯(lián)互通“最后一公里”，實(shí)現了集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)全程操作無(wú)紙化、物流節點(diǎn)可視化、數據信息透明化，提升集卡車(chē)輛全程重載率和碼頭運轉效率。

此外，寧波舟山港積極響應上級部門(mén)關(guān)于疫情防控的相關(guān)倡議和要求，通過(guò)線(xiàn)下“家訪(fǎng)”，線(xiàn)上視頻“喊話(huà)”的方式，耐心細致做好返鄉員工的思想工作，鼓勵員工留甬，確保了春節期間生產(chǎn)能力保持高位運行。