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做散不見(jiàn)散!集團公司“散改集”新型直裝設備正式運行

來(lái)源: 天津港集團 發(fā)布時(shí)間:2021-03-02 10:00:00 分享至:

集團公司大力推進(jìn)世界一流綠色港口建設,努力踐行“雙示范”工作落實(shí)落地。2月26日,集團公司“散改集”新型直裝設備在四公司正式運行,集團公司副總裁劉慶順、股份公司相關(guān)負責同志現場(chǎng)觀(guān)摩運行情況。

新型直裝設備的正式運行,是集團公司全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)運輸結構調整決策部署和市委市政府要求,打贏(yíng)藍天保衛戰、打好污染防控攻堅戰的又一項具體舉措,標志著(zhù)集團公司在革新“散改集”散貨作業(yè)環(huán)保管控流程及作業(yè)工藝上取得階段性成果,實(shí)現了區域封閉“做散不見(jiàn)散”的直裝作業(yè)。

四公司作為集團公司實(shí)施“雙示范”工程的先行者,勇挑改革重擔,勇當創(chuàng )新先鋒,大膽探索“散改集”作業(yè)新工藝、新流程、新模式,大力發(fā)展“綠色物流”。他們以技術(shù)和原有設備為依托,改進(jìn)作業(yè)模式和工藝流程,與生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)合成功研制出散礦石裝集裝箱的新設備――碼頭裝箱機和貨場(chǎng)裝箱機。

碼頭裝箱機集合了高架料斗、稱(chēng)重控制系統、抑塵高壓噴霧系統、停車(chē)引導系統等多個(gè)組成部分,代替了原有的卸貨漏斗,與四公司傳統的門(mén)機―抓斗—漏斗—自卸車(chē)裝卸系統實(shí)現了無(wú)縫對接。原有主要裝卸設備無(wú)需做任何改變即可完成散貨不落地直接敞頂裝箱,一次裝箱僅需2分鐘左右,裝箱誤差率低于0.3%,同時(shí)還減少了歸垛、裝車(chē)等環(huán)節,大大節約了裝卸成本。

貨場(chǎng)裝箱機集液壓、機械、自動(dòng)控制等技術(shù)于一體,并配有可視化系統和可編程接口,具有良好的人機界面,實(shí)現了遠程控制、遠程監視。該設備的研制成功開(kāi)創(chuàng )了國內貨場(chǎng)散礦裝箱設備的先河,設備整體結構緊湊,裝箱效率達到3-6分鐘/箱。

兩項新設備的正式運行,實(shí)現了碼頭直裝和貨場(chǎng)裝箱工藝的新提升,不僅減少了人機使用量,同時(shí)提高了作業(yè)效率。后期,他們將通過(guò)加裝安全報警系統、負壓除塵系統、輔助傳輸系統等新裝置,使之更加符合安全、環(huán)保、多功能等要求,實(shí)現設備整體運行的新提升。

 
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標簽:散改集
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