今年以來(lái)，遼港集團在做好疫情防控的基礎上，優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程，全力克服疫情帶來(lái)的不利影響，維護航線(xiàn)、貨源穩定，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，積極拓展集裝箱新增航線(xiàn)。2月份，遼港集團新增兩條東南亞直航航線(xiàn)，使東南亞集裝箱航線(xiàn)增至21條，在持續完善自身航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局的同時(shí)，積極助力腹地客戶(hù)企業(yè)復工復產(chǎn)，為服務(wù)“一帶一路”沿線(xiàn)國家提供航線(xiàn)支撐。

此次開(kāi)通至越南的集裝箱航線(xiàn)由萬(wàn)海航運、運達航運2家船公司聯(lián)合運營(yíng)，投入運力為3艘1800標準箱船舶；開(kāi)通至新加坡和馬來(lái)西亞的航線(xiàn)由宏海箱運、高麗海運、新海豐集運、新加坡私人海運4家船公司聯(lián)合運營(yíng)，投入運力為5艘2700標準箱船舶，兩條航線(xiàn)均為周班運營(yíng)。

近年來(lái)，以越南為代表的東南亞區域經(jīng)濟發(fā)展迅速，尤其在RCEP（區域全面經(jīng)濟伙伴）協(xié)議正式簽署后，出口中國水果增量顯著(zhù)，大連已成為中國北方進(jìn)口水果的主要集散地。上述兩條新增航線(xiàn)從大連港出發(fā)，沿途掛靠凱萊、峴港、新加坡和巴生等東南亞及中南半島重要港口，促進(jìn)大連口岸冷鏈業(yè)務(wù)的加快恢復。通過(guò)不斷密織集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，遼港集團在服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展與穩外貿、保供應方面的積極作用得到進(jìn)一步發(fā)揮，為大連東北亞國際航運中心建設和構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供持續助力。