在人類(lèi)發(fā)展的歷史進(jìn)程中，以古代中國和古代希臘為代表的東西方文明曾經(jīng)彼此交融，相映生輝。今日，時(shí)代的車(chē)輪再次讓兩大文明古國聯(lián)袂牽手。

2018年2月26日，神祈下的愛(ài)琴海波光粼粼。希臘第一大港比雷埃夫斯港（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比港”），貨如輪轉。

這天，中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭（COSCO SHIPPING Piraeus Container Terminal，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“PCT”）開(kāi)啟第三個(gè)2萬(wàn)標準箱級集裝箱泊位運營(yíng)，同步迎來(lái)“中遠海運金牛座”（COSCO SHIPPING TAURUS）集裝箱船首航，這也是希臘航運史上第一次迎來(lái)20000TEU+超大型集裝箱船舶進(jìn)港作業(yè)。

希臘比港“20000TEU+”新時(shí)代就此開(kāi)啟。

中國駐希臘使館臨時(shí)代辦高文棋、希臘航運與島嶼政策部長(cháng)PanagiotisKouroumblis、希臘基礎設施和交通部部副部長(cháng)NikolaosMavraganis、比雷埃夫斯市市長(cháng)YannisMoralis、希臘國會(huì )議員、各黨派代表，以及來(lái)自希臘航運界、中希方媒體及中遠海運客戶(hù)代表等約300余人共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

中國駐希臘使館臨時(shí)代辦高文棋致辭。

中國駐希臘使館臨時(shí)代辦高文棋致辭表示，中遠海運比雷埃夫斯港項目一直以來(lái)都是“一帶一路”建設中重要的一環(huán)，比港項目很好地體現了“一帶一路”倡議的五個(gè)核心內容，即政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通，以及共商共建共享原則。隨著(zhù)該項目的不斷推進(jìn)，中希兩國在多邊領(lǐng)域的合作將會(huì )更加多元化，也將更加更牢固！

希臘航運和島嶼政策部長(cháng)Panagiotis Kouroumplis致辭。

希臘航運與島嶼政策部長(cháng)PanagiotisKouroumblis表示，第一艘2萬(wàn)TEU集裝箱船舶首次在比港蒞臨靠泊，說(shuō)明與其他歐洲港口相比，比雷埃夫斯港已具備成為現代港口的實(shí)力。中希各方正克服困難，攜手努力，在希臘把“一帶一路”倡議變成現實(shí)。

中遠海運港口PCT三號碼頭西側的第一個(gè)泊位水深19.5米，截至目前岸線(xiàn)已建成延伸至500米岸線(xiàn)，配備5臺雙40尺起升，可操作26排集裝箱船舶橋吊，操作超2萬(wàn)TEU的未來(lái)一代集裝箱船舶。

PCT還將繼續投資建設3號碼頭西側，新岸線(xiàn)與先進(jìn)橋吊等設備將陸續投產(chǎn)。按照計劃至2019年年初，3號碼頭完全建成后的總面積將達34萬(wàn)平方米；有4個(gè)水深超過(guò)18.5米的泊位、作業(yè)岸線(xiàn)總長(cháng)近1,400米；配備13臺雙起升橋吊、6臺軌道吊和24臺電動(dòng)輪胎吊，設計年通過(guò)能力為300萬(wàn)TEU。屆時(shí)，加上2號碼頭，PCT碼頭年度通過(guò)能力將達到620萬(wàn)TEU；再加上PPA管理的1號碼頭，整個(gè)比港將擁有5個(gè)萬(wàn)箱集裝箱船的操作泊位，年度通過(guò)能力將達到720萬(wàn)TEU，硬件條件居地中海之首。

#連接那片海#

2008年11月，中遠海運港口通過(guò)市場(chǎng)競標方式，贏(yíng)得希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭30年特許經(jīng)營(yíng)權，并可延長(cháng)5年。旗下全資子公司中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司（PCT）于2010年6月1日開(kāi)始管理比港的2號集裝箱碼頭，隨后開(kāi)始填海建造（部分已經(jīng)投產(chǎn)）比港3號集裝箱碼頭。

2016年比港集裝箱吞吐量374萬(wàn)TEU，超2010年88萬(wàn)TEU的4倍多；比港集裝箱吞吐量全球排名從第93名躍升至第38名。

· 2017年比港吞吐量突破400萬(wàn)標準箱，全球排名有望繼續上升；同時(shí)，PCT著(zhù)力優(yōu)化操作流程，其操作效率在2017年已經(jīng)躍升為地中海地區第一。

2016年8月，中遠海運集團與希臘政府簽訂特許經(jīng)營(yíng)權協(xié)議，開(kāi)始營(yíng)運PPA（比雷埃夫斯港務(wù)局）。中遠海運集團與比港結成了更加緊密的戰略發(fā)展共同體。

延伸閱讀

希臘比港第一艘2萬(wàn)TEU集裝箱船

“中遠海運金牛座”

根據中國遠洋海運集團集裝箱船隊的航線(xiàn)安排，2018年2月26日，近日剛從中國上海下水的“中遠海運金牛座”號20000TEU超大型集裝箱船舶掛靠希臘比雷埃夫斯港，并在中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司3號碼頭進(jìn)行作業(yè)。這是希臘航運史上第一次迎來(lái)2萬(wàn)箱超大型集裝箱船舶進(jìn)港作業(yè)。

“COSCOSHIPPING TAURUS”（中遠海運金牛座）總長(cháng)400米（約5架空客A380），船寬58.6米（甲板可停放34節和諧號CRH3列車(chē)），最大吃水16米，設計航速22.5節/小時(shí)，最大載重量200000噸，最大載箱量20119TEU，配備1000個(gè)冷藏箱插座，入DNV-GL和CCS雙船級。船上還預留有使用LNG燃料的裝置系統，以滿(mǎn)足特定航線(xiàn)大容量LNG燃料艙未來(lái)的改裝需要?！敖鹋Ｗ庇?017年6月6日下水， 2018年1月10日試航，1月27日完成命名。

該輪從上海出發(fā)，掛靠希臘比雷埃夫斯港、荷蘭鹿特丹、德國漢堡，為中國華北、華東地區和東南亞提供到希臘和西北歐主要國家的快速、可靠的直航服務(wù)。