起跑就是沖刺、開(kāi)局就是決戰！

按以往慣例，從春節開(kāi)始到節后2至3周，都是傳統的航運淡季，但在今年，我國港口卻迎來(lái)了史上最忙碌的“淡季”，雖然2月份有春節假期（2020年在1月份），但在“就地過(guò)年”的倡議和號召下，企業(yè)不停工不停產(chǎn)，節后國內工廠(chǎng)快速復工至正常生產(chǎn)水平，較往年提前，外貿市場(chǎng)需求旺盛，中國制造的集裝箱源源不斷地出口，航運業(yè)一艙難求、一箱難求持續較長(cháng)時(shí)間；從近兩日披露的各主要港口2月份吞吐量數據來(lái)看，大多創(chuàng )了歷史同期最好紀錄，尤其是當月集裝箱吞吐量增速基本在20%以上。

據上港集團披露，上海港在這史上最繁忙的“淡季”創(chuàng )造了同期最好成績(jì)：2月份集裝箱吞吐量首次突破300萬(wàn)標準箱，完成了340萬(wàn)標準箱。春節期間（2月11日至17日），上海港集裝箱吞吐量、全港貨物吞吐量、長(cháng)江支線(xiàn)箱量等主要生產(chǎn)指標同比增幅均超兩位數，其中內貿集裝箱吞吐量同比增長(cháng)高達104.9%。

北部灣港今日晚間發(fā)布的營(yíng)運數據顯示，2021年2月，公司完成貨物吞吐量1806.87萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.34%；其中集裝箱部分完成35.13萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)47.54%。

寧波舟山港股份有限公司今日晚間披露，2021年2月份，寧波舟山港股份有限公司完成集裝箱吞吐量251萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)53.3%；預計完成貨物吞吐量6882萬(wàn)噸，同比增長(cháng)22.1%。

廈門(mén)港口管理局快報數據統計顯示，廈門(mén)港今年2月完成集裝箱吞吐量81.67萬(wàn)標箱，創(chuàng )歷史同期最高，同比增長(cháng)27.12%，比2019年同期增長(cháng)7.36%。

廣州港集團披露，1-2月份，廣州港集團貨物吞吐量累計同比增長(cháng)10.6%，與2019年同期相比增長(cháng)3.2%；集裝箱吞吐量累計同比增長(cháng)24.6%，與2019年同期相比增長(cháng)5.7%。另外，廣州港股份有限公司昨日晚間披露，2021年2月份，廣州港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量135.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)28.1%；預計完成貨物吞吐量3330.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.4%。