近日，新海豐柬泰航線(xiàn)VTX4以及達飛輪船、中遠海運等共同運營(yíng)的印度航線(xiàn)AS1首航廣州港南沙港區。至此，南沙港2021年3月以來(lái)新增國際班輪航線(xiàn)增至6條，均為RCEP國家沿線(xiàn)航線(xiàn)。

3月5日起，德翔海運雅加達快線(xiàn)NSJ、日本雙班直航快線(xiàn)JTK3及JTK2、中聯(lián)航運泰國快線(xiàn)SCT相繼首航南沙港區三期碼頭。其中，德翔海運雅加達快線(xiàn)NSJ每周五掛靠南沙港，掛靠港序為香港-蛇口-南沙-雅加達-香港，可滿(mǎn)足南沙直達雅加達快船需求；日本快線(xiàn)JTK3、JTK2每周四、周五掛靠南沙港，實(shí)現對日本關(guān)東、關(guān)西的基本港全覆蓋，有效提升南沙至東北亞市場(chǎng)的航線(xiàn)密度。值得一提的是，2021年以來(lái)，德翔海運已在南沙港區新開(kāi)辟5條新航線(xiàn)。

中聯(lián)航運泰國快線(xiàn)SCT每周六掛靠南沙港，掛靠港序為香港-南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港。該航線(xiàn)船舶配備178個(gè)冷藏箱插頭，可為客戶(hù)供應穩定充足的冷藏箱設備，進(jìn)一步提升南沙港區東南亞進(jìn)口冷柜快線(xiàn)密度。

于本月11日首航的新海豐柬泰航線(xiàn)VTX4每周四掛靠南沙港三期碼頭，港序為南沙-蛇口-西哈努克-曼谷-林查班-南沙，可提供南沙出口西哈努克及林查班進(jìn)口南沙服務(wù)，泰國優(yōu)質(zhì)水果4天即可抵達南沙。由達飛輪船、中遠海運、東方海外、宏海箱運共同運營(yíng)的印度航線(xiàn)AS1每周二掛靠南沙港二期碼頭，南沙港區西印度航線(xiàn)密度逐步提升。

據了解，此次新增航線(xiàn)基本為《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）國家沿線(xiàn)航線(xiàn)，同時(shí)將為緩解外貿空箱資源緊張、保障腹地企業(yè)進(jìn)出口艙位貢獻了港口力量，在確?；浉郯拇鬄硡^物流“大動(dòng)脈”暢通、外貿“穩增長(cháng)”工作中發(fā)揮了重要作用。

2021年以來(lái)，廣州港南沙港區持續鞏固“一帶一路”沿線(xiàn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，目前“一帶一路”方向航線(xiàn)已超過(guò)100條，大力拓展進(jìn)口方向航線(xiàn)，航線(xiàn)密度和覆蓋范圍不斷提升。截至目前，廣州港集團2021年新增國際班輪航線(xiàn)達到10條，國際班輪航線(xiàn)總數達到130條，輻射東南亞、非洲、歐美等世界200多個(gè)國家和地區的400多個(gè)港口。