集裝箱航運(yùn)發(fā)展越來越快，海洋情報機(jī)構(gòu)（sea intelligence）分析師表明，到2025年，大多數(shù)航空公司將安裝必要的硬件，以便將它們的箱子放到網(wǎng)上進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。

聯(lián)網(wǎng)集裝箱的發(fā)展需要很長時間，但在過去幾個月里，有大量公告稱，海洋情報部門在其最新的每周報告中估計(jì)，很快將有60多萬箱集裝箱聯(lián)網(wǎng)，并進(jìn)行實(shí)時跟蹤。

馬士基子公司漢堡Sud的冷藏船隊(duì)正在配備在線跟蹤器。MSC、CMA CGM和馬士基（Maersk）分別從Traxens訂購了5萬個干貨集裝箱追蹤器，而hapago - lloyd則表示，將為其約10萬個冷藏集裝箱的整個船隊(duì)配備全球追蹤器，并暗示一些干貨集裝箱可能也會配備。

最近，以色列Loginno公司在本月早些時候奧斯陸郊外舉行的norshipping展覽上宣布了Contopia競賽的獲勝者。Loginno將免費(fèi)為巴西login Logistica的整個集裝箱船隊(duì)配備實(shí)時跟蹤器。

海洋情報部門表示。盡管在過去，聯(lián)網(wǎng)集裝箱被視為一種具有競爭力的增值產(chǎn)品，但海洋情報機(jī)構(gòu)預(yù)測，這種能力將很快轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧踔辆邆涓偁幜Φ馁Y格”。

來源：物流巴巴