4月1日上午10點(diǎn)，一列滿(mǎn)載汽車(chē)及配件、自行車(chē)、機械配件、生活日用品等貨物的中歐班列從天津港發(fā)出，將經(jīng)由二連浩特口岸出境發(fā)往蒙古，這是天津港今年以來(lái)開(kāi)行的第100列中歐班列，其中90%以上的貨物均為日韓、東南亞等地的過(guò)境貨物。

隨著(zhù)今年以來(lái)我國外貿進(jìn)出口增勢明顯，天津港充分發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊重要節點(diǎn)和服務(wù)全面對外開(kāi)放的國際樞紐港作用，全力打造國內大循環(huán)重要節點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)戰略支點(diǎn)，持續增強服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力。天津港集團進(jìn)一步加強關(guān)港合作，積極推廣中歐班列貨物“船邊直提”“抵港直裝”通關(guān)模式，大幅壓縮貨物在港時(shí)間，提升港口通關(guān)服務(wù)便利化水平。

天津港集團與中國鐵路北京局集團建立長(cháng)期戰略合作關(guān)系，進(jìn)一步暢通中歐班列過(guò)境通道，在中歐班列組織開(kāi)行上，鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化作業(yè)環(huán)節、強化調度指揮，優(yōu)化開(kāi)行方案，對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運，有效確保班列貨物安全高效發(fā)運。今年一季度，天津港集團累計完成中歐班列集裝箱發(fā)運量11604箱，同比增長(cháng)7.8%。

作為全國發(fā)展中歐班列較早的沿海港口，近年來(lái)天津港集團積極構建中蒙俄國際貨運班列大通道，助力中蒙俄經(jīng)濟走廊建設，開(kāi)通了滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)3條中歐班列通道，強化服務(wù)輻射能力，保持了中歐班列運量的穩定增長(cháng)，跑出了助力“一帶一路”沿線(xiàn)國家深化合作、互利共贏(yíng)“加速度”，為形成陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟的開(kāi)放格局貢獻了“津港力量”。