內河港口作為江河轉運、水陸運輸的節點(diǎn)，是綜合交通運輸體系的重要組成部分。近年來(lái)，我市深入貫徹落實(shí)長(cháng)江經(jīng)濟帶“共抓大保護，不搞大開(kāi)發(fā)”戰略要求，大力推進(jìn)內河港口碼頭安全、綠色、集約、有序發(fā)展，讓內河港口發(fā)展逐漸融入“綠色基因”，真正讓內河港口的轉型升級快車(chē)“輕裝上路”。

在江蘇聯(lián)峰實(shí)業(yè)有限公司新建的七干河碼頭上，吊機抓起船倉內的鐵精粉，穩穩起吊、運轉，然后卸載在皮帶機上。成百上千噸的鐵精粉被皮帶運輸系統源源不斷地送入庫場(chǎng)。這個(gè)碼頭主要為江蘇聯(lián)峰實(shí)業(yè)有限公司運輸鐵精粉，同時(shí)也為寶冶永聯(lián)（江蘇）建筑科技有限公司提供生產(chǎn)物資水路運輸服務(wù)，看似尋常，卻處處彰顯著(zhù)綠色發(fā)展的理念。

“過(guò)去鐵精粉的運輸依靠汽車(chē)轉運，存在道路揚塵問(wèn)題，運輸成本也在逐年攀高，不符合企業(yè)低碳環(huán)保的運營(yíng)要求?，F在采用水路運輸，既能推進(jìn)企業(yè)超低排放改造，提高清潔運輸比例，也能實(shí)現降本增效?！苯K聯(lián)峰實(shí)業(yè)有限公司煉鐵廠(chǎng)球團車(chē)間主任郭峰告訴記者，企業(yè)對皮帶運輸系統進(jìn)行了二次覆蓋，減少揚塵產(chǎn)生，同時(shí)，借助噴淋系統有效抑制了吊機在放料過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵。此外，碼頭還配套建設了船舶污染物接收站、岸電設施、垃圾分類(lèi)回收站等，從項目規劃、建設到運營(yíng)全過(guò)程，綠色發(fā)展理念貫穿其中。

今年3月19日，碼頭順利通過(guò)竣工驗收，這是我市打造“綠色港口”的一次生動(dòng)實(shí)踐。市交通運輸局港口辦工作人員朱根洪說(shuō)：“從岸線(xiàn)審批、初步設計審批，到施工圖設計審批，我們?yōu)槠髽I(yè)開(kāi)辟了審批綠色通道。在建設過(guò)程中，我們按照《江蘇省綠色港口評價(jià)指標體系》的要求，指導、推進(jìn)該碼頭的建設?！?/p>

朱根洪所說(shuō)的《江蘇省綠色港口評價(jià)指標體系》是由江蘇省交通運輸廳制定的，該評價(jià)指標體系通過(guò)設置節能降碳、污染防治、生態(tài)保護等6個(gè)評價(jià)項目、17項評價(jià)指標，為“綠色港口”建設指明了方向。

早在2017年，針對內河港口碼頭存在的散、亂、污和無(wú)證經(jīng)營(yíng)現象，我市就啟動(dòng)了內河港口碼頭綜合整治提升行動(dòng)，對全市212家內河港口碼頭進(jìn)行全面治理。其中，151家無(wú)證碼頭被取締，20家碼頭納入規范化管理，41家碼頭得到優(yōu)化提升。

近年來(lái)，市交通運輸局大力推動(dòng)內河港口綠色轉型升級，全面提升港口環(huán)保設施和設備的綠色發(fā)展水平，積極響應《江蘇省綠色港口建設三年行動(dòng)計劃（2018—2020年）》《江蘇省港區綠化及港容港貌提升工作實(shí)施意見(jiàn)》等政策，對全市內河港口狠抓問(wèn)題整改、加大執法力度、推進(jìn)港口環(huán)保設施建設，夯實(shí)生態(tài)環(huán)境保護基礎。

去年，我市永豐碼頭獲評“三星級江蘇綠色港口”，成為蘇州市唯一獲此榮譽(yù)的內河港口碼頭?！澳壳?，全市62家內河港口碼頭基本達到了‘綠色港口’建設要求，實(shí)現了船舶污染物接收設施基本到位、易起塵碼頭防塵設施到位、易起塵碼頭的在線(xiàn)揚塵監測系統全部到位，大氣污染防治和水污染防治能力顯著(zhù)提升?！敝旄榻榻B道。

下一步，市交通運輸局將持續加大內河港口環(huán)保整治力度，統籌推進(jìn)岸電設施升級改造、港容港貌提檔升級、環(huán)保手續完善等工作，助力打造現代化綠色港口，持續推進(jìn)綠色港航建設。