近年來(lái)，浙江實(shí)現從對內對外開(kāi)放向深度融入全球的躍變?！笆濉睍r(shí)期，浙江將義甬舟開(kāi)放大通道建設作為重中之重，努力連接義烏和寧波舟山港，建立“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的貿易格局，打造內聯(lián)外暢的大通道體系，培育具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群……

如此“家底”，讓浙江在疫情沖擊中再一次表現出了足夠韌勁。

2020年6月，寧波舟山港就實(shí)現集裝箱運輸生產(chǎn)同比正增長(cháng)，成為中國外貿產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通運轉的重要保障；2020年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.72億噸，連續12年位居世界第一。

“自去年下半年以來(lái)，港口作業(yè)量一直維持在高位。今年春節假期前后，受外貿企業(yè)訂單充足、出口貨物儲備較多、航運企業(yè)增加運力等多重因素疊加影響，寧波舟山港出貨量較往年同期明顯增長(cháng)?！睂幉ū眮龅谌b箱碼頭有限公司營(yíng)運操作部經(jīng)理蔣海江介紹。

沿著(zhù)浙江版圖，從寧波舟山港往西200多公里，被視為全球小商品貿易“風(fēng)向標”的義烏同樣逆勢飄紅。一列列“義新歐”中歐班列成為連通亞歐大陸、為西方輸送防疫及生活物資的“硬核擔當”。

“雪中送炭的‘義新歐’中歐班列，讓沿線(xiàn)國家客戶(hù)的合作關(guān)系愈加穩固?！绷x烏市陸港國際班列公司總經(jīng)理王美才說(shuō)，疫情之下，越來(lái)越多義烏商戶(hù)以及外商將中歐班列作為開(kāi)拓海外市場(chǎng)的物流首選。

東向依港出海、西向依陸出境，雙向若無(wú)縫銜接無(wú)疑能釋放乘數效應。為推動(dòng)“一帶”與“一路”有機銜接，過(guò)去一年，浙江縱深推進(jìn)義甬舟開(kāi)放大通道建設，打通與江西、安徽等長(cháng)江以南內陸地區開(kāi)放融合的西延通道。

如今在浙江及周邊省市，深耕國際市場(chǎng)的企業(yè)主有了更多選擇。貨物可以先通過(guò)“義新歐”回程班列到達義烏鐵路口岸，再采用海鐵聯(lián)運的方式發(fā)運至寧波舟山港，隨后通過(guò)海運運至東南亞。

鐵路金華貨運中心相關(guān)負責人介紹，比起以往從義烏通過(guò)公路運輸到寧波，新路線(xiàn)可為企業(yè)節省約25%的運費，極大提高了轉口貿易效率。

物流興，則貿易興，則百業(yè)興。浙江暢通“毛細血管”，以物流大通道建設為發(fā)力點(diǎn)，暢通全球物流網(wǎng)絡(luò )，為“雙循環(huán)”打開(kāi)了無(wú)限的想象空間。

國內國際“雙循環(huán)”翩然起舞

從深層次透視，“貿易往來(lái)馬蹄疾”背后是浙江發(fā)展與國家戰略緊密融合的映照。

疫情造成了全球環(huán)境更大的不確定性。國際市場(chǎng)需求進(jìn)一步疲軟，產(chǎn)業(yè)鏈面臨重構風(fēng)險，國際產(chǎn)能合作減緩……作為資源和市場(chǎng)“兩頭在外”的省份，浙江受疫情沖擊最早、影響最大。

面對疫情沖擊，浙江辯證看待，錨定方向，在“自強”上尋突破。2020年，浙江在全國率先組建外貿復工復產(chǎn)專(zhuān)班、穩外貿穩外資協(xié)調機制(出口專(zhuān)班)、防疫物資專(zhuān)班。密集出臺超常規政策，加大財政、金融、信保、展會(huì )等支持力度，杜絕“大水漫灌”，貴在落小落細落實(shí)，全力“穩外貿”“穩外資”。

留得青山，贏(yíng)得未來(lái)。在“穩”的同時(shí)，浙江搶抓“雙循環(huán)”機遇，向全新的高度奮力攀登。

過(guò)去一年，浙江建設以中國(浙江)自由貿易試驗區為龍頭的高能級開(kāi)放平臺體系，推進(jìn)20個(gè)國際產(chǎn)業(yè)合作園、15個(gè)境外經(jīng)貿合作示范區、海外系列站建設，借力“一帶一路”，融入“雙循環(huán)”。

如今，浙江自貿區已實(shí)現從掛牌到擴區的“兩級跳”，在原先位于舟山的約120平方公里基礎上，再增加寧波片區、杭州片區、金義片區，各具優(yōu)勢的新型國際貿易中心、國際航運和物流樞紐、數字經(jīng)濟發(fā)展示范區和先進(jìn)制造業(yè)集聚區正躍然而出。

逆風(fēng)前行的浙江，一方面緊抓“雙循環(huán)”和“自貿區”疊加效應，利用國際國內兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，在危機中育新機；一方面將省域發(fā)展與服務(wù)國家戰略緊密結合，以省域發(fā)展促全國發(fā)展，于變局中開(kāi)新局。

2020年，浙江實(shí)現進(jìn)出口總額3.38萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.6%；實(shí)際使用外資157.8億美元，同比增長(cháng)16.4%，為全球經(jīng)濟復蘇增添了一抹亮色。

數字經(jīng)濟“添翼”開(kāi)放發(fā)展

伴隨著(zhù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的推進(jìn)，數字經(jīng)濟成為浙江行穩致遠的金鑰匙。

從提出數字經(jīng)濟“一號工程”發(fā)展至今，數字經(jīng)濟已然成為浙江的一張“金名片”。特殊之年，作為“開(kāi)路先鋒”，浙江亦看到問(wèn)題和短板，看到大變局帶來(lái)的機遇和挑戰。

面對數字經(jīng)濟加速進(jìn)化、重心下沉的發(fā)展趨勢，浙江加強數字經(jīng)濟場(chǎng)景應用新經(jīng)濟的政策扶持力度，加快5G網(wǎng)絡(luò )、數據中心等新型基礎設施建設，通過(guò)數字經(jīng)濟與世界建立起全新“鏈接”。

依托蓬勃發(fā)展的數字經(jīng)濟，浙江也正向世界詮釋“一帶一路”的美好蘊意。近年來(lái)，浙江著(zhù)力推動(dòng)數據資源互聯(lián)互通互享，如大力推進(jìn)數字絲綢之路、杭州數字絲綢之路核心區建設，加速在“一帶一路”沿線(xiàn)布局世界電子貿易平臺，使移動(dòng)支付、城市大腦等走向“一帶一路”。浙江希冀以此緩解或彌合數字?zhù)櫆?，幫助數字技術(shù)欠發(fā)達的國家和地區，共享數字紅利。

而今審視，浙江經(jīng)濟逆風(fēng)翻盤(pán)的過(guò)程也是積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的過(guò)程。

征途未有窮期。日前浙江審議并原則通過(guò)了首份地方“一帶一路”建設“十四五”規劃，為加快打造“一帶一路”重要樞紐勾勒出了一幅行動(dòng)圖。

浙江省委書(shū)記袁家軍表示，當前和今后一個(gè)時(shí)期，浙江推進(jìn)“一帶一路”、自貿試驗區建設，要以提升服務(wù)國家大局能力和作用為目標，以標志性重大項目為硬支撐，以一流營(yíng)商環(huán)境為軟實(shí)力，突出特色亮點(diǎn)，集成放大優(yōu)勢，探索新模式、培育增長(cháng)極，更好服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶等國家戰略，在構建新發(fā)展格局中取得高水平開(kāi)放戰略成果。