據悉，太倉港3月完成集裝箱吞吐量51.9萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)37%。一季度累計完成集裝箱吞吐量150.5萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)46%，月度、季度吞吐量均破同期歷史紀錄，港口生產(chǎn)實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。

2月9日，太倉港港務(wù)集團與上港集團簽訂集裝箱四期委托經(jīng)營(yíng)協(xié)議，圍繞集裝箱經(jīng)營(yíng)一體化、口岸通關(guān)一體化、信息一體化等方面開(kāi)展合作。滬太兩港圍繞太倉港700萬(wàn)標箱年度任務(wù)，合作成立太倉服務(wù)中心，把上海港功能前移至太倉港，提供本地化“一站式”服務(wù)，推動(dòng)長(cháng)江中上游更多集裝箱來(lái)太倉港集并中轉。

《虹橋國際開(kāi)放樞紐建設總體方案》明確，推動(dòng)太倉港建設近洋集裝箱貿易港以及上海港遠洋集裝箱運輸的喂給港，拓展直連直通的遠洋航線(xiàn)，打造江海聯(lián)運核心港區與近洋運輸集散中心。目前，太倉港開(kāi)通運營(yíng)集裝箱航線(xiàn)213條（班），成為長(cháng)江集裝箱港口中航線(xiàn)種類(lèi)最多、覆蓋港口最廣、班期服務(wù)最密的港口。太倉港將發(fā)展江海中轉聯(lián)運、海鐵聯(lián)運，暢通國家物流大通道，增強供應鏈整體競爭力，提升區域物流集聚與輻射能力，構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流運作體系。