今年一季度福港集箱完成集裝箱吞吐量63.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)7.2%。其中江陰港區完成吞吐量48.8萬(wàn)標箱，同比增6.3%；散雜貨完成50.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)112.3%，生產(chǎn)各項指標較去年同期實(shí)現較快增長(cháng)。

“今年江陰港區將以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)，以產(chǎn)業(yè)轉型升級示范園建設為主線(xiàn)，以園區標準化建設為抓手，以建設‘雙一流、雙百億、雙領(lǐng)先’園區為目標?！苯幐鄢墙?jīng)濟區管委會(huì )負責人說(shuō)，一座現代化的絲路海港城正在江陰崛起。

航線(xiàn)架起互聯(lián)互通橋梁

4月的江陰港區大船來(lái)來(lái)往往，船舶作業(yè)無(wú)縫交接。萬(wàn)華化學(xué)福建產(chǎn)業(yè)園內塔吊林立，施工車(chē)輛來(lái)回穿梭；福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園里，工人們正忙著(zhù)安裝海上風(fēng)電機……

“一天至少有十幾艘貨輪進(jìn)出，港口24小時(shí)作業(yè)是常態(tài)?！苯幐鄢墙?jīng)濟區現場(chǎng)工作人員說(shuō)，江陰港區國際化碼頭的發(fā)展勢頭強勁，吸引了越來(lái)越多的航運公司，泊位上經(jīng)常停滿(mǎn)美西、東南亞等國際航線(xiàn)和內貿內支航線(xiàn)的巨輪。

截至目前，江陰港區已開(kāi)通58條航線(xiàn)，其中有11條納入“絲路海運”命名航線(xiàn)，成為通達“一帶一路”沿線(xiàn)多個(gè)國家的主要港口。

福港集箱操作部負責人梁衛星表示，依托“絲路海運”平臺和“一帶一路”便捷海陸通道，江陰港區穩定外貿航線(xiàn)，促進(jìn)箱量增長(cháng)。同時(shí)，全力做好重點(diǎn)航線(xiàn)的維護保障工作，提供優(yōu)先靠泊、裝卸，落實(shí)即到即引、即引即靠、即靠即作，邊作業(yè)邊聯(lián)檢等VIP服務(wù)。

發(fā)揮支點(diǎn)作用，江陰港區外貿發(fā)展遍地開(kāi)花。堅持“升級”不泄勁，內貿業(yè)務(wù)發(fā)展蹄急步穩。

今年江陰港區將主動(dòng)融入“21世紀海上絲綢之路”核心區建設，充分發(fā)揮多式聯(lián)運優(yōu)勢；加快江陰港區6—9#碼頭建設，推進(jìn)13#、14#、18#、19#碼頭征交地和前期審批工作；完成港區智慧監管系統建設，提升江陰港綜合保稅區基礎和監管設施的智能化、信息化水平，確保綜合保稅區今年通過(guò)海關(guān)總署驗收。

海鐵聯(lián)運激活“一池春水”

“今年第一季度，江陰港區新增江西上饒內貿滑石出口業(yè)務(wù)，預計全年到發(fā)量1500標箱。同時(shí)新增省外新余、協(xié)塘至江陰港區2個(gè)海鐵聯(lián)運通道，貨物主要為東北的石油焦，預計全年到發(fā)量1000標箱?！绷盒l星介紹，依托海鐵公路聯(lián)運優(yōu)勢，江陰港區集運板塊成經(jīng)濟增長(cháng)亮點(diǎn)。

近年來(lái)，江陰港區致力打造成為東南沿?！昂ｊ戨p向”輻射“一帶一路”的國際航運樞紐大港，強力推動(dòng)集裝箱、進(jìn)口整車(chē)、散雜貨、海鐵聯(lián)運、臨港特色物流園區五大業(yè)務(wù)版塊間的相互促進(jìn)和融合，構建“港—航—陸”綜合服務(wù)體系。

福州港江陰港區海鐵聯(lián)運的蓬勃發(fā)展，有力地促進(jìn)了贛、閩、鄂、湘、川、渝等地貨源良性互通，為江陰港區的絲路海運航線(xiàn)運營(yíng)提供了穩定的箱源支撐，進(jìn)一步提升了港區的競爭力，為我國中西部?jì)汝懯∈刑峁┮粭l連接“海絲”和“陸絲”的國際陸海貿易新通道，為內陸地區客戶(hù)提供更為便捷、高效的多式聯(lián)運物流通道，有效降低物流成本、提高物流效率。

港城經(jīng)濟互促共進(jìn)

江陰港區的發(fā)展有力帶動(dòng)了港城經(jīng)濟的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，而港城經(jīng)濟發(fā)展也為江陰港區轉型發(fā)展提供了不竭動(dòng)力。

近日，福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園LM工廠(chǎng)竣工驗收，標志著(zhù)福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園已形成風(fēng)力發(fā)電機、風(fēng)機結構件、風(fēng)機總裝、葉片生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)格局。今年，全世界最長(cháng)的107米風(fēng)能葉片將在這里下線(xiàn)，通過(guò)江陰港區發(fā)往全球各地的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

隨著(zhù)基礎設施的不斷完善，園區的承載能力不斷增強，產(chǎn)業(yè)集群逐漸成形。

在西部臨港產(chǎn)業(yè)區，形成了以天辰耀隆為龍頭的煤化工、以東南電化為龍頭的鹽化工、以中景石化為龍頭的石油化工三大產(chǎn)業(yè)集群。如今，該產(chǎn)業(yè)區正在以萬(wàn)華化學(xué)福建產(chǎn)業(yè)園為龍頭，打造異氰酸酯、聚氨酯產(chǎn)業(yè)鏈。東部臨港產(chǎn)業(yè)區發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、化工新材料、電力能源等產(chǎn)業(yè)，形成了以三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園為龍頭的“一基地、多園區”清潔能源裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。

此外，南部港口運輸物流倉儲區和商貿物流區重點(diǎn)發(fā)展國際航運物流、整車(chē)及零配件進(jìn)出口貿易、保稅倉儲及保稅展示交易、大宗商品集散分撥等現代服務(wù)業(yè)。

以“規?；?jīng)營(yíng)、服務(wù)與技術(shù)創(chuàng )新、拓展港外市場(chǎng)”為工作重心，江陰港區繼續保持拖輪、外代、理貨、勞務(wù)、物流倉儲、平面運輸等港口輔助服務(wù)與臨港物流業(yè)務(wù)的市場(chǎng)地位，利用碼頭主業(yè)“走出去”布局的重要契機，通過(guò)資本、技術(shù)、管理、勞務(wù)輸出等方式將港口增值服務(wù)延伸輻射到周邊產(chǎn)業(yè)?！俺酥?，利用江陰港區優(yōu)越的地理區位和集疏運體系，將形成相對集中、有一定規模的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區?！?/p>