西部陸海新通道物流和組織運營(yíng)中心發(fā)布2021年一季度運營(yíng)情況顯示，今年一季度西部陸海新通道三種物流組織形式均實(shí)現大幅增長(cháng)，目的地已拓展至96個(gè)國家和地區的264個(gè)港口。

西部陸海新通道是由中國西部省份與新加坡合作打造的國際陸海貿易新通道，以重慶為運營(yíng)中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關(guān)鍵節點(diǎn)，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣通達世界各地，比經(jīng)東部地區出海所需時(shí)間大幅縮短。

統計數據顯示，今年一季度，鐵海聯(lián)運班列（重慶始發(fā)）開(kāi)行393列，同比增長(cháng)133%；運輸19588標箱，同比增長(cháng)130%；運輸貨值24.3億元，同比增長(cháng)117%?？缇彻钒嘬?chē)（重慶—東盟）開(kāi)行743車(chē)次，同比增長(cháng)84%；運輸1672標箱，同比增長(cháng)84%；運輸貨值4.17億元，同比增長(cháng)149%；國際鐵路聯(lián)運班列（重慶—越南）運輸410標箱，同比增長(cháng)55%。

西部陸海新通道輻射范圍也在不斷拓展。據西部陸海新通道物流和運營(yíng)組織中心負責人劉瑋介紹，通道已輻射96個(gè)國家（地區）的264個(gè)港口，貨物品類(lèi)超過(guò)500個(gè)；跨境公路班車(chē)常態(tài)化運行8條線(xiàn)路，實(shí)現中南半島全覆蓋。