4月26日，隨著火車轟鳴和船舶一聲汽笛拉響，滿載100個35噸鐵路敞頂箱（內(nèi)裝焦炭）的“運興97”輪，緩緩駛離徐州國際集裝箱碼頭，駛往張家港永嘉碼頭，標(biāo)志著江蘇省港口集團(tuán)“安陽—徐州—張家港”鐵水聯(lián)運成功首航。

江蘇省港口集團(tuán)積極推進(jìn)運河戰(zhàn)略，持續(xù)推動港航融合，深入探索江河聯(lián)運新通道建設(shè)，內(nèi)河集裝箱集疏運網(wǎng)絡(luò)不斷豐富。在徐州交控港務(wù)全力配合下，江蘇省港口集團(tuán)旗下集裝箱公司和江蘇遠(yuǎn)洋攜手發(fā)力、共同推動此次干熄焦敞頂箱鐵水聯(lián)運項目，100個35噸敞頂鐵路箱裝滿干熄焦，從河南安陽鐵路運至徐州港，由江蘇遠(yuǎn)洋駁船運至張家港港，再由集卡配送到鋼廠，建立了全程無需換裝，綠色環(huán)保、高效經(jīng)濟(jì)的“一票結(jié)算、一箱到底”的全程物流新模式，贏得客戶聯(lián)峰鋼鐵（張家港）有限公司、河南利源焦煤集團(tuán)的高度肯定。

徐州國際集裝箱碼頭鐵水聯(lián)運項目是江蘇省港口集團(tuán)推進(jìn)運河戰(zhàn)略、推動徐州國際集裝箱碼頭快速發(fā)展的生動實踐。下一步，江蘇省港口集團(tuán)將以淮海國際陸港建設(shè)為契機(jī)，持續(xù)推動全省港航資源深度融合、協(xié)同發(fā)展，積極拓展煤炭水鐵聯(lián)運、糧食散改集項目，逐步建設(shè)以徐州國際集裝箱碼頭為中心節(jié)點，輻射河南、安徽、山東的內(nèi)河航線網(wǎng)絡(luò)體系。同時將探索與丹陽陵口港的合作，完善內(nèi)河航運體系建設(shè)，推進(jìn)長江港口業(yè)務(wù)縱深，著力建設(shè)內(nèi)河集裝箱運輸核心通道和品牌航線。

徐州國際集裝箱碼頭由江蘇省港口集團(tuán)集裝箱公司和徐州交通控股集團(tuán)合資成立，公司致力于以服務(wù)徐州地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，不斷建立完善貫通南北、輻射沿江沿河的運輸體系，全力打造成為運河集散轉(zhuǎn)換中心、鐵水聯(lián)運中心的第一大港。