5月1日，山東港口青島港五大港區船舶飽滿(mǎn)，車(chē)船如織，呈現一派繁忙景象。廣大干部職工發(fā)揚“港外過(guò)節、港內大干，職工過(guò)節、領(lǐng)導過(guò)關(guān)”的優(yōu)良傳統，用火紅業(yè)績(jì)慶?！拔逡弧眹H勞動(dòng)節。

“五一”國際勞動(dòng)節當天，山東港口青島港集裝箱板塊生產(chǎn)高潮迭起。在各個(gè)碼頭泊位，大型集裝箱船舶一字排開(kāi)，外貿、內貿航線(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)火熱高效。為全天候保障“五一”當天船舶作業(yè)銜接穩定高效，山東港口青島港積極采取“套泊熱接”作業(yè)模式，大大縮短船舶靠離間隙。在全自動(dòng)化集裝箱碼頭，各作業(yè)部門(mén)密切配合，在軌道吊雙箱作業(yè)模式加持下，碼頭集疏運作業(yè)效率同比提升10%，空箱作業(yè)效率同比提升30%，持續擦亮綜合服務(wù)“金字招牌”。據了解，五一當天，將有3條“一帶一路”RCEP航線(xiàn)運營(yíng)船舶“聚首”全自動(dòng)化集裝箱碼頭。

此外，青島港干散貨板塊大船頻靠、生產(chǎn)態(tài)勢喜人。鐵礦石、焦炭、糧食等各類(lèi)貨種船舶同時(shí)在港作業(yè)，生產(chǎn)泊位全線(xiàn)爆滿(mǎn)，火車(chē)裝車(chē)線(xiàn)車(chē)流穿梭。在節日生產(chǎn)大會(huì )戰的火熱氛圍中，現場(chǎng)職工密切配合，創(chuàng )出火車(chē)晝夜裝車(chē)2206車(chē)等多項高產(chǎn)佳績(jì)。高位運行的生產(chǎn)形勢也呈現在件雜貨板塊。針對紙漿、設備、鋼材等貨種船舶密集到港，各單位提前籌劃、精心組織，緊密抓好生產(chǎn)銜接，強化作業(yè)流程管控，現場(chǎng)作業(yè)高效有序。

油品板塊生產(chǎn)作業(yè)同樣亮點(diǎn)紛呈?！皟筛畚宓亍痹谧龊梅览?、防風(fēng)的基礎上，緊抓船舶生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)和船舶生產(chǎn)作業(yè)銜接，全力提高船舶裝卸效率。5月1日當天，11艘船舶同時(shí)在港作業(yè)，共計作業(yè)船舶達18艘次。

威海港作業(yè)量飽滿(mǎn)，客運貨運井然有序，一片忙碌。5月1日當天完成船舶作業(yè)9艘次，其中散雜貨船舶作業(yè)5艘次，完成65000噸，青威集裝箱船舶作業(yè)4艘次，完成1650TEU，用實(shí)干奏響勞動(dòng)最強音。

同時(shí)，為全面貫徹落實(shí)山東省港口集團黨委部署要求，5月1日當天，山東港口青島港集團領(lǐng)導、股份公司領(lǐng)導及各部室主要負責人組成12個(gè)小組，分別深入五大港區，看望慰問(wèn)“五一”國際勞動(dòng)節期間堅守崗位的一線(xiàn)職工，把山東省港口集團黨委的關(guān)心關(guān)愛(ài)送到廣大職工的心坎上。同時(shí)，各小組深入現場(chǎng)，檢查各單位安全生產(chǎn)情況、查找安全隱患，堅持“我為群眾辦實(shí)事”，與職工面對面交流，了解職工需求，征求職工意見(jiàn)，確保把實(shí)事辦實(shí)、好事辦好。