5月1日-5日，山東港口共完成貨物吞吐量2003萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.1%；完成集裝箱箱量44.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.6%，以兩位數(shù)增長(zhǎng)的優(yōu)異成績(jī)歡度“五一”，慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年。

集裝箱板塊，山東港口青島港在“美迪馬士基”輪作業(yè)中創(chuàng)出船時(shí)效率348自然箱/小時(shí)的2M聯(lián)盟歐洲線全球最高作業(yè)效率，并一舉創(chuàng)出夜班裝卸22510TEU的單班生產(chǎn)新紀(jì)錄。5月1日—5日，QQCT8000TEU以上船舶平均泊位效率達(dá)163自然箱/小時(shí)，橋吊單機(jī)效率達(dá)30自然箱/小時(shí)，空箱疏運(yùn)達(dá)19005箱，各項(xiàng)指標(biāo)均處較高水平。

油品板塊，山東港口青島港5月4日創(chuàng)出火車(chē)晝夜9列、董家口“瑪巴特”輪單班單船平均卸率每小時(shí)1.6萬(wàn)方兩項(xiàng)歷史新紀(jì)錄。日照港節(jié)假日期間管疏作業(yè)完成51萬(wàn)噸，同比增加5%。

干散貨板塊，山東港口青島港“以疏促卸”，礦石疏運(yùn)量5天超計(jì)劃1萬(wàn)噸，先后創(chuàng)出單班裝車(chē)808節(jié)、晝夜裝車(chē)2140節(jié)等佳績(jī)；董家口4日晝夜靠離船舶“8開(kāi)8靠”。山東港口日照港1日夜班完成煤炭卸車(chē)1076車(chē)，刷新日照港煤炭單班卸車(chē)紀(jì)錄；假期完成萬(wàn)噸大列接卸2569車(chē)，同比增長(zhǎng)303%。渤海灣港東營(yíng)港廣利港區(qū)散雜貨出口貨物吞吐量創(chuàng)歷史新高。

件雜貨板塊，5月2日夜班，山東港口青島港董家口“呂宋海峽”輪原木卸船作業(yè)三條線完成4625方，單機(jī)效率達(dá)1542方/班次，創(chuàng)出原木卸船單機(jī)單班效率紀(jì)錄。煙臺(tái)港5天共完成商品車(chē)6艘次、約2900多輛，兌現(xiàn)裝卸船效率180臺(tái)/小時(shí)、船舶在港停時(shí)壓縮10%的承諾，打造煙臺(tái)港商品車(chē)服務(wù)品牌。此外，4月30日—5月4日，三地四站共發(fā)送旅客3.2萬(wàn)人次，滾裝車(chē)7545輛，進(jìn)口旅客3.8萬(wàn)人次，滾裝車(chē)8360輛。