“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變”的重要指示，為我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了前進(jìn)方向和根本遵循。今年5月10日，“三個(gè)轉變”重要指示迎來(lái)七周年。今天，【企界】帶您探訪(fǎng)中央企業(yè)踐行“三個(gè)轉變”重要指示的最新成果，探尋振華重工“大國重器”科技創(chuàng )新背后的中國品牌力量。
在上海長(cháng)興島的海岸線(xiàn)上一座座“國之重器”岸橋依次排開(kāi)，等待著(zhù)被特種運輸船整機運往世界各地。
由于國家和地區都有自己的特定要求，所以岸橋的顏色非常豐富。這里被笑稱(chēng)為岸橋博物館，它們都印刻著(zhù)一個(gè)令中國人自豪的響當當的名字——振華重工（ZPMC）
作為岸橋產(chǎn)品連續22年保持全球市場(chǎng)份額第一的港機制造商，振華重工產(chǎn)品已進(jìn)入全世界104個(gè)國家和地區。
科技賦能智慧港口 “魔鬼碼頭”進(jìn)入5G時(shí)代
有“魔鬼碼頭”之稱(chēng)的自動(dòng)化碼頭代表著(zhù)當今港口碼頭建設的最先進(jìn)水準，振華重工圍繞傳統集裝箱碼頭，自動(dòng)化升級改造進(jìn)行攻關(guān)，自主研發(fā)的多項新技術(shù)獲得全球青睞。
德國漢堡港
近十年來(lái)振華重工參建了近60個(gè)國內外碼頭自動(dòng)化項目，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新提升品牌附加值，并帶動(dòng)160余家企業(yè)走出國門(mén)，讓中國品牌走向世界。
意大利VADO自動(dòng)化碼頭
在長(cháng)興生產(chǎn)基地碼頭一排橙色小車(chē)駛來(lái)駛去，正在進(jìn)行單機空載和重載功能測試，這是振華重工為粵港澳大灣區首個(gè)全自動(dòng)化碼頭——廣州南沙四期自動(dòng)化碼頭量身打造的智能導引車(chē)（IGV）。
該批IGV創(chuàng )造性地采用了北斗衛星導航定位系統、激光雷達SLAM、視覺(jué)SLAM以及多傳感器融合定位技術(shù)，讓IGV可化身靈活的“搬運工”，在碼頭堆場(chǎng)間自由穿梭。
在振華重工“云管理”讓流動(dòng)機械更智能，步入振華重工長(cháng)興生產(chǎn)基地，流動(dòng)機械集控中心辦公室9塊顯示屏組成的監控液晶屏正顯示著(zhù)整個(gè)廠(chǎng)區的地圖，每臺流動(dòng)機械的實(shí)時(shí)位置與運行狀態(tài)一目了然。
只需一系列簡(jiǎn)單的“下單”操作，30秒內處于“空閑”狀態(tài)的車(chē)輛就能迅速地“接單上車(chē)”。
機械手臂秀技巧 精湛“繡工”降本提效
在振華重工的鋼箱梁智能制造車(chē)間，鋼箱梁自動(dòng)化焊接擯棄了傳統繁瑣的焊接工序，采用單面焊雙面成型新工藝進(jìn)行板面拼接。就像民間傳統工藝“雙面繡”焊一面，可以雙面成形，大大提高了焊接效率。
此外該智能車(chē)間還采用了雙面立焊、自動(dòng)化裝配與焊接、自動(dòng)化翻身、自動(dòng)化搬運等多項新技術(shù)，生產(chǎn)效率提高20%以上，年均節省人工成本42%。
近年來(lái)振華重工在智能制造方面不斷探索，先后試點(diǎn)建設了20個(gè)自動(dòng)化工作站智能化生產(chǎn)線(xiàn)和智能制造示范車(chē)間等，基本涵蓋了主要產(chǎn)品的關(guān)鍵制造流程和工序，取得了一定的示范性成果。
奮力實(shí)現“中國產(chǎn)品” 向“中國品牌”的轉變
1992年振華重工成立之初，世界上沒(méi)有哪個(gè)港口愿意冒風(fēng)險去相信幾乎沒(méi)有一點(diǎn)“名號”的“中國制造”，一份來(lái)自溫哥華港口的訂單為振華重工帶來(lái)轉機。
溫哥華第1臺和第1000臺岸橋
“大國重器”背后的故事
溫哥華港是世界著(zhù)名港口之一，招標程序嚴格而公平。然而，在溫哥華客戶(hù)受標前，青島港的兩臺岸橋因受自然災害沖擊落入海中，這給振華重工的此次競標帶來(lái)不確定性。但經(jīng)當時(shí)美國ABS調查后發(fā)現岸橋損壞確為自然災害所致，產(chǎn)品質(zhì)量并無(wú)問(wèn)題，也并非振華重工生產(chǎn)，決定繼續受標。振華重工積極修復破損機器，并將修復后的機器照片寄往溫哥華方面，真誠踏實(shí)的態(tài)度獲得對方的認可與信任。
憑借著(zhù)價(jià)格優(yōu)勢和認真嚴謹的態(tài)度，振華重工漸漸在國外港機市場(chǎng)打響了名氣。隨后，美國、徳國、荷蘭、新加坡……紛紛向振華重工敞開(kāi)大門(mén)
荷蘭鹿特丹Euromax自動(dòng)化碼頭
短短6年間振華重工不僅打破了國外港機企業(yè)的壟斷，還成功拿下全球大部分市場(chǎng)份額，在后來(lái)的二十余年里其岸橋產(chǎn)品始終保持市占有率第一，企業(yè)出口的相關(guān)港機設備逾萬(wàn)臺（套）。
振華重工長(cháng)興島港機生產(chǎn)基地碼頭
展望未來(lái)，振華重工將著(zhù)力開(kāi)展智能制造轉型頂層規劃，圍繞過(guò)程智能、裝備智能兩大核心要素，以高效率、低成本、短周期為目標，實(shí)施透明化的生產(chǎn)計劃與過(guò)程管控，持續打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)設計、加工制造、交付及售后服務(wù)等價(jià)值鏈流程的數據和信息，建立起高度柔性、全局協(xié)調、快速反應機制，打造符合振華特色的智能制造新模式。
科技是國家強盛之根本，創(chuàng )新是民族進(jìn)步之魂，以“智造中國”為引領(lǐng)中央企業(yè)踐行“三個(gè)轉變”，推動(dòng)數字化轉型，共謀高質(zhì)量發(fā)展，中國品牌必將走得更長(cháng)遠、更富生命力！
