5月23日，山東省港口集團聯(lián)合廣西北部灣國際港務(wù)集團在廣西南寧舉行“精品快航”服務(wù)客戶(hù)懇談會(huì )。廣西北部灣國際港務(wù)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李延強致辭，山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)霍高原作總結發(fā)言。廣西北部灣國際港務(wù)集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理戴翔介紹西部陸海新通道的戰略意義，山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利介紹山東港口情況。廣西北部灣國際港務(wù)集團北港股份、北港物流與山東港口青島港、日照港、物流集團分別作業(yè)務(wù)推介并推出服務(wù)承諾，共同與客戶(hù)簽署系列合作協(xié)議。廣西北部灣國際港務(wù)集團副董事長(cháng)、副總經(jīng)理黃葆源主持會(huì )議。山東省港口集團黨委常委、副總經(jīng)理馬德亮參加活動(dòng)。來(lái)自北京、上海、天津、浙江、山東、福建、貴州、廣西等地的40多家船東和貨主企業(yè)參會(huì )。

這是山東港口與北部灣港共同貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記重要指示精神、融入西部陸海新通道、服務(wù)新發(fā)展格局的重要舉措，雙方攜手上海泛亞航運、中谷海運、安通控股等船公司，貨主、物流企業(yè)深化全方位合作，合力打造“兩港一航”精品快航，加強南北貨源對流，帶動(dòng)和服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展，對助力構建新發(fā)展格局具有重要意義。

搶占RCEP發(fā)展先機 南北兩港互為循環(huán)支點(diǎn)和高端資源重要基地

北部灣港是我國內陸腹地進(jìn)入中南半島東盟國家最便捷的出?？?。山東港口則在新發(fā)展格局中具有獨特的“雙節點(diǎn)”優(yōu)勢，是RCEP區域面向日韓的大通道。兩大港口一南一北、遙相呼應，彼此圍繞“大循環(huán)、雙循環(huán)”有重要的互補需求和價(jià)值。

隨著(zhù)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重構，山東港口率先搶抓窗口期，以“五個(gè)國際領(lǐng)先”為依托，加速構建東北亞國際航運樞紐中心，加快由生產(chǎn)資料進(jìn)口大港向生產(chǎn)生活資料進(jìn)口大港轉變，打造中國北方生活消費品分撥中心。山東港口在布局東盟的戰略方向上持續發(fā)力，今年不斷加密到東南亞的國際航線(xiàn)，長(cháng)榮東南亞線(xiàn)、萬(wàn)海/運達越南線(xiàn)等航線(xiàn)相繼在山東港口青島港首航。同時(shí)，山東港口還積極奔赴廣州、上海、西安等地宣傳、推介服務(wù)優(yōu)勢，助力國內產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈整體提升，創(chuàng )造適應新需求的有效供給。

此次雙方共同開(kāi)啟“精品快航”服務(wù)，讓兩港成為彼此依托的南北大循環(huán)支點(diǎn)和雙方優(yōu)質(zhì)高端資源南下、北上的重要基地，推動(dòng)兩港更好搶占RCEP發(fā)展先機，南連東盟、北接東北亞，將區位優(yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢，同時(shí)為擴大“一帶一路”影響力和成效增添了新動(dòng)能。

融入西部陸海新通道 為“大循環(huán)、雙循環(huán)”打造新風(fēng)口、新空間

2019年，國家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規劃》，提出，強化主通道與西北地區綜合運輸通道銜接，即由重慶向南經(jīng)貴州等省份，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點(diǎn)。此舉凸顯了西部陸海新通道的分量：北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(cháng)江經(jīng)濟帶，在區域協(xié)調發(fā)展格局中具有重要戰略地位。

北部灣港是西部陸海新通道的出?？?，而山東港口則占據了在東北亞區域特別是面向日韓的區位優(yōu)勢，外貿航線(xiàn)數量、密度在中國北方港口中優(yōu)勢明顯，同時(shí)又是沿黃流域最經(jīng)濟便捷出?？?，兩港經(jīng)濟互補性強、資源匹配度高、合作潛力巨大。兩港強強聯(lián)手，在國家戰略格局下搭建了一個(gè)廣闊、穩定、暢通的大循環(huán)平臺，優(yōu)勢互補、互為中轉，發(fā)揮供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、信息鏈的樞紐和“萬(wàn)能接口”作用，能有效促進(jìn)南北市場(chǎng)資源要素加速流動(dòng)、循環(huán)，對深化陸海雙向開(kāi)放、助力構建西部陸海新通道意義重大。

事實(shí)上，兩港合作早已開(kāi)啟。去年11月，山東港口與北部灣港簽訂了戰略合作框架協(xié)議，從戰略層面構建起深度合作架構。截至目前，雙方開(kāi)通了4條內貿集裝箱直達航線(xiàn)，形成了南北連接、循環(huán)大通道；2020年往來(lái)箱量超45萬(wàn)標箱，同比增幅超40%；合力打造了內貿特色“散改集”，2020年完成近10萬(wàn)標箱，同比翻番增長(cháng)，勢頭迅猛，潛力巨大。

此次懇談會(huì )上，雙方深度合作的含金量“成色十足”。山東港口青島港、安通控股、北港股份，山東港口日照港、泛亞航運、北港股份，山東港口日照港、中谷海運、北港股份分別簽訂了“兩港一航”戰略合作框架協(xié)議；山東港口物流集團、金控集團、貿易集團分別與中鐵聯(lián)集、廣西閩投、星光能源簽訂了戰略合作框架協(xié)議。從傳統主業(yè)到新興主業(yè)的全面合作，一系列的海鐵、江海多式聯(lián)運合作，放大了兩大港口端的樞紐集聚作用，將兩港腹地的眾多內陸港串聯(lián)成“黃金軸線(xiàn)”，打通了橫跨中國南北、覆蓋廣大中西部地區的多式聯(lián)運物流大通道，真正實(shí)現了經(jīng)濟便捷、多元高效、物暢其流。

跨越千里誠意而來(lái) 共謀轉型突破實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展

不拒眾流，方為江海。此次兩港跨越2000余公里，共筑理想、共謀發(fā)展、共創(chuàng )價(jià)值，還充分體現了服務(wù)客戶(hù)的滿(mǎn)滿(mǎn)誠意。

會(huì )議期間，從西部陸海新通道的戰略意義到山東港口的情況介紹，再到北部灣港集團北港股份、北港物流和山東港口青島港、日照港、物流集團的具體業(yè)務(wù)推介和服務(wù)承諾，讓客戶(hù)對兩港合作有了全面深入的了解。同時(shí)，兩港提出全面升級內貿集裝箱“兩港一航”精品快航，打造直靠率、準班率“雙百服務(wù)品牌”；共同發(fā)力“西部陸海新通道+海上精品航運+山東及沿黃流域海鐵聯(lián)運”復合產(chǎn)品，打造多式聯(lián)運大通道；共同發(fā)力“公鐵水?！倍嗍铰?lián)運服務(wù)，構建“南下北上”東海岸沿線(xiàn)物流通道；搭建“海南地區—北部灣港—山東港口”內貿對流體系等一系列服務(wù)承諾，態(tài)度誠摯、措施扎實(shí)，真金白銀，并針對物流業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節精準施策，極具可操作性，讓客戶(hù)感受到了兩港辦實(shí)事、開(kāi)新局的決心和力度。

更好地服務(wù)國家戰略，服務(wù)廣西、山東區域經(jīng)濟發(fā)展，服務(wù)廣大客戶(hù)，無(wú)疑是南北兩港互聯(lián)互通的戰略初衷和目標指向。李延強在致辭中說(shuō)，“山東港口與北部灣港均為省屬大型國有企業(yè)，也是服務(wù)國家戰略、助力構建新發(fā)展格局的重要平臺。兩港之間的‘精品快航’服務(wù)，是各方不斷深化合作的成果體現，希望各方以此懇談會(huì )為起點(diǎn)，不斷拓展開(kāi)放合作的廣度和深度，為帶動(dòng)區域間的經(jīng)濟繁榮勇當先鋒，為推動(dòng)形成新發(fā)展格局，為服務(wù)‘一帶一路’、西部陸海新通道以及國際樞紐海港等國家戰略作出新的貢獻”。

霍高原在總結講話(huà)中說(shuō)，“這次合作是一次服務(wù)國家戰略的牽手，北部灣港和山東港口無(wú)論是在國家整體發(fā)展戰略中，還是在國家的新發(fā)展格局中，都有著(zhù)極為重要的戰略區位，希望下一步在深化合作中加深友誼，在服務(wù)國家戰略當中升華友誼，通過(guò)共謀發(fā)展、找準定位，積極融入西部陸海物流新通道，在物流、金融、貿易等多方面深度合作，更多更優(yōu)更好地為合作伙伴提供便捷物流解決方案和綜合服務(wù)，為中國共產(chǎn)黨的建黨百年獻禮，為國家未來(lái)發(fā)展作出更大的貢獻?！?/p>

廣大船公司、客戶(hù)敞開(kāi)心扉，提出了諸多建設性意見(jiàn)，格外看好兩港合作。上海泛亞航運副總經(jīng)理黃飛舞說(shuō)：“通過(guò)兩港推介，我感覺(jué)這是一個(gè)干事的地方。我們愿意積極參與合作，支持兩大港口提高通道保障能力，為內貿發(fā)展貢獻力量?！敝泄群＿\副總經(jīng)理夏國慶說(shuō)，“中谷海運愿與兩大港口集團共謀發(fā)展，以港為謀，加大船期、班期密度，在散貨進(jìn)箱、冷鏈物流等方面提升集裝箱航線(xiàn)服務(wù)水平?！睆V西盛隆冶金副總經(jīng)理林能鏡被兩港提出的“門(mén)到門(mén)、心貼心”服務(wù)深深感動(dòng)，“盛隆冶金將在內貿集裝箱散改集方面聚焦發(fā)力，攜手應對散改集新挑戰，也希望港口在場(chǎng)地裝箱等細節上加大支持力度?！?/p>

志合者，不以山海為遠。建設世界一流的海洋港口，服務(wù)國家戰略和新發(fā)展格局，是山東港口和北部灣港共同的藍圖盛景。兄弟相親、資源相通、文化相融、未來(lái)可期，山東港口和北部灣港將以更有力的政策、更完善的措施、更周到的服務(wù)、更優(yōu)良的環(huán)境，合力打造高質(zhì)量發(fā)展的資源聚集高地，共同書(shū)寫(xiě)新的時(shí)代華章。