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振華重工多個(gè)工程項目完成關(guān)鍵節點(diǎn)

來(lái)源: 上海振華重工 發(fā)布時(shí)間:2021-05-26 10:44:16 分享至:

美國SSA西雅圖T5碼頭4臺岸橋項目發(fā)運

5月24日凌晨,伴著(zhù)清脆的長(cháng)笛聲,裝載著(zhù)美國SSA西雅圖T5碼頭4臺岸橋的“振華36”輪從錨地出發(fā),啟程前往西雅圖。

該批岸橋為雙箱梁結構,雙箱吊具模式下吊重65噸,吊鉤模式下吊重90噸,軌距30.48米,起升軌上高度53.34米,外伸距此次加長(cháng)到了73米,后伸距23米。

長(cháng)期以來(lái),美國西雅圖碼頭用戶(hù)與振華重工保持著(zhù)高度信任的合作關(guān)系。該項目4臺設備的建造全過(guò)程無(wú)第三方參與檢查監督,充分體現了用戶(hù)對公司品牌的信賴(lài)和認可。在項目執行過(guò)程中,項目部克服了部分物資滯后、人員不足和天氣不利因素影響,團隊齊心協(xié)力,積極配合,在保證質(zhì)量的前提下,完成各節點(diǎn)任務(wù),確保最終的裝船發(fā)運。

大唐福建平潭穩樁平臺項目發(fā)運

5月18日,大唐福建平潭42米樁腿嵌巖平臺(穩樁平臺)項目完成裝船,這座總重約1500噸、高42米的穩樁平臺緩緩離開(kāi)南通振華重裝碼頭,前往福建平潭風(fēng)場(chǎng)大展拳腳

該穩樁平臺主要用于近海海域,為嵌巖鉆機提供支撐、調平、穩定功能,由平臺基架、臨時(shí)護筒、樁腿、調平裝置、液壓系統等組成。該項目屬于超短周期項目,時(shí)間緊,任務(wù)重。從1月29日預開(kāi)工,到5月8日具備發(fā)運狀態(tài),再到5月18日正式發(fā)運,僅用不到4個(gè)月時(shí)間。

項目建造期間,恰逢春節,人員緊張,在公司各部門(mén)的協(xié)調配合下,南通振華重裝鼓勵員工春節留守,積極組織復工復產(chǎn),確保項目穩步推進(jìn)。同時(shí),工藝部門(mén)通過(guò)優(yōu)化法蘭制作工藝,取消整體機加工,并根據現有設備優(yōu)化吊裝上船方案,為項目的順利推進(jìn)提供了技術(shù)保障。

奉賢海上升壓站上部模塊完成大合攏吊裝

5月18日,南通振華重裝為上海海灣新能源風(fēng)力發(fā)電有限公司建造的奉賢海上升壓站項目完成大合攏吊裝作業(yè)。

作為項目陸上建造的關(guān)鍵節點(diǎn),本次大合攏吊裝標志著(zhù)項目陸上建造主體鋼結構工作封頂收尾,進(jìn)入以電氣系統安裝為主的各專(zhuān)業(yè)大舾裝、調試階段。

該項目上部模塊平臺鋼結構重約1710噸,采用四層布置,最大平面尺寸為41米×31米,高16米,這也是南通振華重裝建造的第20座升壓站。

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