5月24日，經(jīng)過(guò)近一個(gè)半月的修理和試車(chē)后，尼日利亞萊基港項目絞吸挖泥船“新海豚2輪”在船長(cháng)的一聲號令下，再次合泵開(kāi)始吹填施工作業(yè)。

4月中旬，“新海豚2輪”開(kāi)啟停機維修保養，計劃工期為一個(gè)半月。但因疫情影響，外方修理人員無(wú)法上船，作業(yè)人手短缺，對按期完成維修保養任務(wù)、保障項目后續實(shí)施帶來(lái)了巨大挑戰。

為確保本次維修任務(wù)能夠順利進(jìn)行，在項目總經(jīng)理部的統籌協(xié)調下，項目疏浚標段嚴把安全防疫關(guān)口，將船上的修理人員合理劃分為三個(gè)搶修班組，采取三班倒的搶修模式，同時(shí)多次組織船下專(zhuān)家對搶修過(guò)程中遇到的技術(shù)難題進(jìn)行視頻溝通指導。經(jīng)過(guò)多方努力，項目總經(jīng)理部如期完成“新海豚2輪”的維修保養及設備調試工作。

當前，萊基港項目已完成工程總量的51.10%，“新海豚2輪”維修保養工作的順利完成，意味著(zhù)項目疏浚工程將全面恢復施工，各主要分項工程同步進(jìn)入施工高峰期，項目將迎來(lái)多點(diǎn)開(kāi)花、全馬力推進(jìn)的施工局面。