記者從海南海事局獲悉，海南自貿港啟動(dòng)建設一年來(lái)，以“中國洋浦港”為船籍港開(kāi)展國際登記船舶數量從無(wú)到有，累計登記船舶達28艘，新增國際運力約475萬(wàn)載重噸，占全國新增國際運力的32％。

為服務(wù)海南自由貿易港和“中國洋浦港”船籍港建設，海事部門(mén)建立國際船舶“一事通辦”制度，將原有的船舶登記“串聯(lián)辦理”變?yōu)椤安⒙?lián)辦理”，縮短辦證周期；實(shí)施二級審批制度，減少船舶登記辦理環(huán)節；推薦使用統一的格式文本，免于提交能夠通過(guò)國家或地方政務(wù)服務(wù)平臺核驗的證照類(lèi)材料原件以及海事機構簽發(fā)的證書(shū)文書(shū)，大幅減少申請材料；允許申請人在上一港注銷(xiāo)的同時(shí)，持相關(guān)證明材料和有效的原船舶技術(shù)證書(shū)申請辦理國際船舶所有權登記和國籍登記，確保船舶轉籍不停航。

目前，以“中國洋浦港”為船籍港登記注冊的28艘國際船舶中，已有5艘船舶完成退稅，退稅金額達2.14億元。在退稅過(guò)程中，洋浦創(chuàng )新“國際運輸船舶出口退稅稅庫聯(lián)動(dòng)先退后審”模式，極大緩解了企業(yè)資金周轉壓力。

下一步，海事系統將聚焦海南自貿港海事監督特區建設，充分借鑒香港特區、新加坡等地自由貿易港的海事管理經(jīng)驗，全方位、大力度推進(jìn)海事監管制度創(chuàng )新，著(zhù)力構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現代水上交通運輸安全監管和服務(wù)體系。