記者10日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，6月25日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行今年第三季度列車(chē)運行圖，京滬高鐵上時(shí)速350公里的復興號將由36列調增至最高66列。

國鐵集團運輸部負責人介紹，調圖后，復興號智能型動(dòng)車(chē)組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開(kāi)行；蘇州北、無(wú)錫、連云港等站首次開(kāi)行始發(fā)進(jìn)京高鐵列車(chē)；京哈高鐵列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)一步優(yōu)化，經(jīng)由京哈高速線(xiàn)往返北京和東北地區間的高鐵列車(chē)增至112列，較現圖增加60列；南寧東至廣州南間開(kāi)行運行時(shí)間在2小時(shí)50分以?xún)鹊闹边_動(dòng)車(chē)組列車(chē)由8列增至16列；增開(kāi)北京南至青島（北）間運行時(shí)間在3小時(shí)20分以?xún)鹊膭?dòng)車(chē)組列車(chē)8列。同時(shí)，北京等各客運樞紐車(chē)站功能進(jìn)一步優(yōu)化。

該負責人介紹，鐵路部門(mén)正推進(jìn)鐵路新線(xiàn)建設，新圖已鋪畫(huà)預留擬開(kāi)通的拉薩至林芝鐵路、綿陽(yáng)至瀘州高鐵內江至瀘州段列車(chē)運行線(xiàn)。調圖后，鐵路貨運能力進(jìn)一步增加，將更好承接“公轉鐵”運量，為綠色低碳發(fā)展作更多貢獻。鐵路部門(mén)充分利用高鐵成網(wǎng)后釋放的運輸能力，優(yōu)化調整普鐵列車(chē)開(kāi)行結構，增開(kāi)浩吉鐵路、石家莊至太原、天津至山海關(guān)等煤運通道貨物列車(chē)，其中石家莊至太原、漯河至阜陽(yáng)、天津至山海關(guān)、孟廟至寶豐鐵路分別增加貨物列車(chē)12、12、6、6列；進(jìn)一步優(yōu)化貨物班列開(kāi)行方案，增加貨物班列4列；保持中歐班列和西部陸海新通道班列開(kāi)行規模，為國際貿易交流提供有力支撐。

此外，調圖后，鐵路部門(mén)將持續提升客貨運輸服務(wù)質(zhì)量?？瓦\方面，擬結合復興號智能型動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)運行，增加衛生間“禁止吸煙”語(yǔ)音提示和智能照明功能，二等座增加USB充電接口，一等座增加背板小桌板，設置無(wú)障礙車(chē)廂，通過(guò)增加通過(guò)門(mén)寬度、增設盲文標識、無(wú)障礙衛生間、輪椅放置區等措施，更好服務(wù)殘疾人旅客；在近100個(gè)高鐵大站改進(jìn)商務(wù)座旅客候車(chē)服務(wù)，提供專(zhuān)用進(jìn)站、安檢和乘車(chē)通道；深入實(shí)施老年人及脫網(wǎng)人群線(xiàn)下服務(wù)措施，持續推進(jìn)廁所革命、車(chē)站“暢通工程”，提高基本服務(wù)水平。