廣州港不斷推進(jìn)港口和物流基礎設施建設， 加快建設南沙四期、南沙國際物流園、近洋碼頭、云浮國際物流港一批重點(diǎn)項目，同時(shí)提升現有港口的綜合能力，全面提振港口發(fā)展后勁。6月11日，廣州港重點(diǎn)建設項目迎來(lái)新節點(diǎn)—南沙四期海輪碼頭1號泊位、南沙三期半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程部分項目通過(guò)交工驗收，進(jìn)一步提升港口通過(guò)能力，港口更“智慧” 。

南沙四期海輪碼頭1號泊位順利通過(guò)交工驗收

圖｜南沙四期海輪碼頭1號泊位

6月11日，在廣州市港務(wù)局海港分局、廣州港建設工程質(zhì)量監督站的監督下，廣州港南沙港區四期工程海輪碼頭1號泊位水工結構單位工程順利通過(guò)交工驗收。

南沙四期作為粵港澳大灣區首個(gè)全自動(dòng)化碼頭，開(kāi)啟著(zhù)廣州港實(shí)現“智慧港口”升級之路。海輪碼頭1號泊位交工驗收是項目實(shí)現實(shí)船聯(lián)合調試所必須完成的關(guān)鍵節點(diǎn)，該節點(diǎn)任務(wù)于2020年10月份提上四期工程建設議程。針對四期工程作業(yè)點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣的特點(diǎn)，股份公司牽頭聯(lián)合各參建單位成立自動(dòng)化項目現場(chǎng)聯(lián)合調度工作小組，推行網(wǎng)格化管理，各方凝聚合力搶時(shí)間，追進(jìn)度，保安全，重質(zhì)量，按時(shí)完成該節點(diǎn)的攻堅任務(wù)，達到了具備驗收條件的要求。

圖｜南沙四期海輪碼頭1號泊位交工驗收會(huì )

南沙四期項目擬建 2個(gè)10萬(wàn)噸級和2個(gè)5萬(wàn)噸級集裝箱泊位（結構均按靠泊10萬(wàn)噸級集裝箱船設計建設），配套建設12個(gè)2千噸級駁船泊位和4個(gè)工作船泊位，項目總投資69.74億元，泊位總長(cháng)度2644米，設計年通過(guò)能力490萬(wàn)標箱。目前，已完成2個(gè)海輪泊位、5個(gè)駁船泊位碼頭結構建設。南沙四期海輪碼頭1號泊位交工驗收順利通過(guò)，為實(shí)現“七一”前夕自動(dòng)化設備實(shí)船聯(lián)合調試、獻禮建黨百年華誕奠定了堅實(shí)基礎，為后續自動(dòng)化聯(lián)合調試提供重要保障。

南沙三期半自動(dòng)化二期工程四個(gè)堆場(chǎng)提前交付使用

圖｜南沙三期半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程

6月11日，南沙三期半自動(dòng)化二期工程中間交工驗收會(huì )議順利舉行，本次驗收的區域為重箱堆場(chǎng)EK、EL，空箱堆場(chǎng)ET、EU堆場(chǎng)及相關(guān)配套工程。

半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程是2021年廣州市“攻城拔寨”項目，為建設南沙三期工程縱五、六路與橫二、三路之間的半自動(dòng)化重箱堆場(chǎng)以及縱五、六路與橫三、四路之間的半自動(dòng)化空箱堆場(chǎng)，其中重箱堆場(chǎng)6個(gè)，面積合計6.02 萬(wàn)平方米，空箱堆場(chǎng)5個(gè)，面積合計5.07 萬(wàn)平方米。建成后將增加集裝箱堆場(chǎng)容量13564自然箱，集裝箱堆場(chǎng)通過(guò)能力每年增加75萬(wàn)標準箱。工程于2020年12月30日開(kāi)工，項目參建各方全力捉好項目建設工作，截止6月11日，本工程已完成總進(jìn)度的70%，其中，重箱堆場(chǎng)EK、EL場(chǎng)，空箱堆場(chǎng)ET、EU提前交付使用。預計今年10月，半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程將全面建成投產(chǎn)。

目前在疫情防控形勢嚴峻的情況下，工程項目組已成立防疫指揮部，部署落實(shí)相關(guān)的疫情防護措施。要求全體施工人員定期參加核酸檢測并開(kāi)展全員疫苗接種工作。工程開(kāi)工至今，各項建設工作緊張有序的進(jìn)行，在THE聯(lián)盟首航南沙港區的契機下，新建的4個(gè)堆場(chǎng)提前投入使用，有效滿(mǎn)足港口的生產(chǎn)需要。