該航線(xiàn)由萬(wàn)海航運獨家運營(yíng)，共投入10艘2800-4000TEU集裝箱船，掛港順序為：臺北-廈門(mén)-蛇口-蓋梅港-紐約-薩凡納-臺北。此航線(xiàn)為萬(wàn)海在廈門(mén)布局的第二條美國航線(xiàn)，廈門(mén)周六開(kāi)航，到紐約、薩凡納分別為33、37天。此次“濟春”輪滿(mǎn)載起航，主要裝載家居、鞋服等美國商超貨品。

今年以來(lái)，廈門(mén)外貿出口快速增長(cháng)，集裝箱運力、空箱需求旺盛，客戶(hù)面臨極大的出口物流壓力。為切實(shí)貫徹落實(shí)國家關(guān)于“六穩”“六?！惫ぷ饕?，在廈門(mén)口岸單位、福建港口集團等有關(guān)單位的大力支持下，廈門(mén)港務(wù)控股集團秉承“以服務(wù)促業(yè)務(wù)”的發(fā)展策略，緊密跟進(jìn)客戶(hù)需求和業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，不斷吸引航商在廈門(mén)港新辟航線(xiàn)、布局加班船、空箱卸載等業(yè)務(wù)，截止到6月，廈門(mén)港務(wù)控股集團累計新辟集裝箱航線(xiàn)12條。此次萬(wàn)海航運再辟美東新線(xiàn)，為東南沿海企業(yè)補充新航線(xiàn)運力，積極響應企業(yè)旺盛的運力需求。

2021年，萬(wàn)海航運在廈門(mén)港業(yè)務(wù)提升顯著(zhù)。截止到5月，萬(wàn)海航運在廈門(mén)港吞吐量同比增長(cháng)超20%，其中內支中轉業(yè)務(wù)同比增長(cháng)達155%。業(yè)務(wù)的提升不僅依附于本地業(yè)務(wù)的增長(cháng)，還在于為周?chē)沟靥峁┩晟频膬戎ЬW(wǎng)絡(luò )服務(wù)。廈門(mén)集裝箱碼頭集團將繼續提高整體服務(wù)效率，保障支線(xiàn)駁船的有效銜接，為日益提升的中轉業(yè)務(wù)需求提供夯實(shí)的服務(wù)保障。

萬(wàn)海航運于1965年2月成立于中國臺灣，經(jīng)營(yíng)國際集裝箱海運和海峽兩岸集裝箱運輸業(yè)務(wù)。萬(wàn)海航運的集裝箱航線(xiàn)服務(wù)遍布東南亞、東北亞、臺灣、美國等地區。截止到今年6月，據Alphaliner運力排名，萬(wàn)海航運位列第十位，運營(yíng)146艘集裝箱船舶，運力合計41.05萬(wàn)標箱。