湖北省港口集團有限公司30日正式揭牌成立，這標志著(zhù)湖北省實(shí)現對省屬?lài)笠约伴L(cháng)江、漢江沿線(xiàn)市州的國有港口資產(chǎn)整合，有利于進(jìn)一步推動(dòng)武漢長(cháng)江中游航運中心乃至長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展。

湖北省港口集團有限公司負責人涂山峰說(shuō)，短短20天里，湖北省港口集團與相關(guān)市州和省屬?lài)笕窟_成協(xié)議，確定劃轉各類(lèi)企業(yè)57個(gè)，劃轉資產(chǎn)16項，劃轉股權17家。據初步測算，整合后的湖北省港口集團資產(chǎn)總額增加200億元，凈資產(chǎn)增加65億元，員工人數增加3300人，實(shí)現了“三個(gè)倍增”：一是港口貨物吞吐能力倍增，從1億噸增至2.05億噸；二是碼頭泊位數倍增，從68個(gè)增至179個(gè)；三是碼頭覆蓋的通航里程倍增，從720公里增至1545公里。

“此次港口資產(chǎn)整合，不同于以往松散型戰略合作或同城港口整合，而是一次跨行政區域、深層次的港口資源整合，是湖北港口高質(zhì)量發(fā)展的‘關(guān)鍵之筆’?！焙笔〗煌ㄟ\輸廳廳長(cháng)朱漢橋說(shuō)，整合是實(shí)現港口做大做強做優(yōu)的必然選擇，是破解港口發(fā)展不夠的關(guān)鍵之舉，也是現代港口發(fā)展大勢所趨。

據介紹，湖北境內長(cháng)江通航里程達1038公里，高等級航道里程2090公里，分布著(zhù)4個(gè)主要港口、14個(gè)重要港口。然而，湖北港口資源“小散亂”問(wèn)題突出，早在2014年，湖北就已開(kāi)展港口資源整合，但整合力度較弱，整合層次較低。這一次是更寬視野、更高層級、更大范圍的整合，通過(guò)“資產(chǎn)整合+業(yè)務(wù)重組”，做大做強港口優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮集聚效應，讓“黃金水道”轉化出“黃金效益”。