7月9日上午，漢亞直航航線(xiàn)“華航漢亞2”2112W航次在陽(yáng)邏國際港完成集裝箱卸載，此次共裝了46個(gè)高箱共92臺車(chē)高貨值整車(chē)，另外加上國內配載4個(gè)高箱的汽車(chē)零部件，將裝滿(mǎn)整整一列50節的國際直達高檔汽車(chē)專(zhuān)列，一路向北駛往蒙古國首都烏蘭巴托，標志著(zhù)以武漢為節點(diǎn)的我國中部海鐵聯(lián)運國際通道項目實(shí)現了常態(tài)化。

項目運作公司武漢新港大通國際航運有限公司運營(yíng)總監徐慧琴介紹，中國大型港口均十分重視與鐵路對接，這種國際多式聯(lián)運的方式著(zhù)力打造國內大循環(huán)重要節點(diǎn)和國內國際雙循環(huán)的戰略鏈接，不僅有利于加強跨國經(jīng)貿物流合作、有助于武漢加快建設國際商貿物流中心，還顯著(zhù)增強了貨物通達的時(shí)效性，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，達到了多贏(yíng)的目標。今年以來(lái)，湖北省港口集團大力開(kāi)發(fā)漢亞航線(xiàn)海鐵聯(lián)運國際市場(chǎng)，通過(guò)積極努力，爭取到高端整車(chē)從日本名古屋登船，通過(guò)漢亞航線(xiàn)海運卸貨武漢，從武漢上中亞鐵路到烏蘭巴托的整車(chē)常年穩定項目。在武漢海關(guān)、省市口岸辦和海事等各方面大力支持下，上月已完成了“名古屋—武漢—烏蘭巴托”海鐵聯(lián)運國際新通道開(kāi)通。目前湖北省港口集團漢亞班輪滿(mǎn)足第三列跨國汽車(chē)專(zhuān)列的貨源組織等工作已在周密計劃中。

據介紹，近1個(gè)月漢亞直航航線(xiàn)班輪已搭載近200輛高貨值轎車(chē)轉乘漢亞國際班列出境至烏蘭巴托。