海門港新區(qū)處于“一帶一路”、江蘇沿海開發(fā)、長三角一體化以及通州灣新出?？诘葢?zhàn)略交匯點， 資源稟賦突出、發(fā)展?jié)摿薮蟆＝陙?，這個區(qū)充分發(fā)揮通江通海通上海的區(qū)位優(yōu)勢，率先突破一批重特大項目，特別是千億級中天鋼鐵項目落戶新區(qū)。目前，海門港新區(qū)已進入“全力打造大通州灣核心區(qū)”、“全面創(chuàng)成省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”“雙區(qū)”驅(qū)動的黃金期。

在海門港新區(qū)5萬噸級通用碼頭，4臺750噸的門機迎風而立，正忙著將海門艾郎所生產(chǎn)的風電葉片裝船運往澳洲、南北美洲、歐洲等地。據(jù)了解，雖然受到疫情影響，但該碼頭仍然滿負荷運載，今年以來，已靠泊了32艘外貿(mào)船以及95艘內(nèi)貿(mào)船，達到了碼頭建成投產(chǎn)以來的新高。

近年來，海門港新區(qū)充分利用寶貴的岸線資源，通過港口碼頭的開發(fā)建設帶來內(nèi)陸腹地的開發(fā)建設。目前，新區(qū)已建成企業(yè)碼頭3個，政府通用碼頭1個，另有4個政府5萬噸級通用碼頭、中天綠色精品鋼8個5萬噸級碼頭以及海螺水泥3個2萬噸級碼頭正在報批報建，港區(qū)內(nèi)碼頭遍布、吊機林立、巨輪往來、集卡穿梭的繁榮場面正在加快形成。

同時，海門港新區(qū)以口岸開放為引領，進一步擴大港區(qū)水域開放范圍，深化一類開放口岸建設，探索保稅物流、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等功能，積極申報建設海門港新區(qū)保稅物流中心。新區(qū)還搶抓中天項目落地契機，積極對接海門和通州灣規(guī)劃，全面構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡。

此外，聚焦項目建設，海門港新區(qū)全力穩(wěn)投資增功能，重點圍繞精品鋼、循環(huán)經(jīng)濟、現(xiàn)代物流等三大特色產(chǎn)業(yè)園開展“靶向”招商，突出上海、蘇州、深圳等重點區(qū)域， 加快引進一批發(fā)展前景好、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大的龍頭項目和配套企業(yè)，努力在“延鏈、補鏈、強鏈”上實現(xiàn)新突破。

以高質(zhì)量發(fā)展統(tǒng)攬全局，今后，海門港新區(qū)將全力打造港口碼頭集群、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚、商貿(mào)業(yè)態(tài)集中的現(xiàn)代化海港新城，在擁抱大海中推進港產(chǎn)城融合發(fā)展。