7月25日12時(shí)30分前后，6號臺風(fēng)“煙花”的中心在舟山市普陀區登陸，登陸時(shí)強度為臺風(fēng)級，中心附近最大風(fēng)力有13級（38米/秒），中心最低氣壓為965百帕。此次臺風(fēng)具有路徑復雜、影響范圍廣、風(fēng)雨潮疊加、登陸后陸上維持時(shí)間長(cháng)、累計雨量大等特點(diǎn)。
為全力做好防范應對工作，7月23日20時(shí)，交通運輸部啟動(dòng)防御臺風(fēng)Ⅱ級響應。部長(cháng)李小鵬強調，要深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記對防汛救災工作的重要指示精神和李克強總理等中央領(lǐng)導同志批示要求，堅持人民至上、生命至上，講政治、顧大局、負責任，堅持底線(xiàn)思維、加強統籌協(xié)調，指導浙江等省份交通運輸部門(mén)認真履職盡責，落實(shí)落細Ⅱ級響應各項防御措施，切實(shí)抓好防汛防臺風(fēng)工作，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
目前，浙江啟動(dòng)防臺風(fēng)Ⅰ級應急響應，江蘇啟動(dòng)防臺風(fēng)III級響應，上海升級防汛防臺應急響應至II級，福建啟動(dòng)防臺風(fēng)III級響應。
浙江：嚴防死守力保安全
浙江是這次防抗臺風(fēng)的主戰場(chǎng)。浙江省交通運輸廳會(huì )同交警部門(mén)做好受臺風(fēng)影響比較大的沿海高速公路交通分流、限流等管控措施，暫停3.5萬(wàn)輛“兩客一?！避?chē)輛和1.5萬(wàn)輛農村客運車(chē)輛運營(yíng)；浙江海事局暫停沿海191條客船航線(xiàn)，有針對性地制定完善寧波、舟山、溫州、臺州四地水上防抗臺風(fēng)措施，并開(kāi)展現場(chǎng)督察，浙江全省4800余個(gè)交通在建工程高空作業(yè)和水上作業(yè)按下“暫停鍵”。
舟山普陀漁船進(jìn)港避風(fēng)防臺。
狂風(fēng)裹挾著(zhù)暴雨，交通人毅勇前行。在防抗臺風(fēng)最前沿，舟山海事聚焦重點(diǎn)水域，部署330余名應急待命人員堅守一線(xiàn)，派遣16艘海事巡邏艇，協(xié)調專(zhuān)業(yè)救助船、大馬力遠洋拖輪、港作拖輪等63艘應急船艇分散布點(diǎn)在馬峙錨地、東霍山錨地、野鴨山錨地、衢山西水域等重點(diǎn)水域進(jìn)行應急待命，全面強化防抗臺工作力量。7月25日，舟山海事成功救助因臺風(fēng)影響走錨后觸礁擱淺的“金陽(yáng)光6”輪上12名遇險船員。
在寧波、溫州、臺州等地，海事部門(mén)也嚴守防線(xiàn)。臺州海事局組建17支黨員應急突擊隊，對轄區在港避風(fēng)船舶開(kāi)展往復式巡航核實(shí)，并通過(guò)“臺海天網(wǎng)”監控平臺對重點(diǎn)水域船舶實(shí)施24小時(shí)不間斷動(dòng)態(tài)監控，防止錨泊船斷纜走錨。寧波海事部門(mén)全員取消休假在崗值班，并組建黨員突擊隊、青年突擊隊26支，協(xié)調包括4艘抗風(fēng)等級十二級在內的51艘拖輪在港區各水域應急待命，全力投入臺風(fēng)防抗工作。溫州海事部門(mén)著(zhù)力強化重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶動(dòng)態(tài)監管，密切關(guān)注轄區風(fēng)浪、泄洪情況，督促避風(fēng)船舶落實(shí)防臺泄洪舉措。
在相對后方的杭州、湖州、紹興等地，交通港航部門(mén)也未松懈分毫。杭州交通港航執法部門(mén)在臺風(fēng)來(lái)臨前就組織富春江上300多艘船舶緊急轉移避風(fēng)，為船民開(kāi)通“綠色艇”通道購買(mǎi)補給；湖州市交通運輸綜合行政執法隊也第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)蘇州對太湖封航，救助連續4次擱淺的遇險船舶；嘉興市港航管理服務(wù)中心、紹興市交通運輸綜合行政執法隊也紛紛對轄區客運航線(xiàn)全面停航。
江蘇：強化預警部署應急
在江蘇，7月24日上午，江蘇省交通運輸廳召開(kāi)會(huì )議，對當前疫情防控和防臺防汛工作再部署再落實(shí)，會(huì )議要求，當前防疫防臺防汛形勢嚴峻，江蘇全省交通運輸部門(mén)要下大氣力，用硬措施堅決打贏(yíng)攻堅戰。連日來(lái)，江蘇全省交通運輸部門(mén)迅速投入到防范“煙花”的第一線(xiàn)，抓好薄弱環(huán)節排查整改，逐項消除風(fēng)險隱患，加強應急力量部署準備，努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
張家港港務(wù)集團有限公司拖輪回港避風(fēng)并加固在港船舶纜繩。
南京市交通綜合執法局加強船舶、港口、水工作業(yè)現場(chǎng)及水上游覽景區電子巡查和現場(chǎng)檢查力度，對秦淮新河通航水域船舶實(shí)施禁航；要求轄區水上游覽景區船舶停止運營(yíng)；要求轄區水上施工作業(yè)單位停止作業(yè)；要求碼頭立即停止作業(yè)。
蘇州交通船閘、吳中水上服務(wù)區重點(diǎn)加強易發(fā)隱患區域的檢查，準確判斷“隱患在哪里”，將低洼地區、老舊橋梁及駁岸等作為重點(diǎn)區域進(jìn)行細致排查，防止堵塞、損毀和坍塌。加強干線(xiàn)航道船舶避風(fēng)防浪工作，及時(shí)提醒船舶進(jìn)入錨地避風(fēng)。同時(shí)，各船閘管理處重視在防汛中新科技手段的運用，堅持“群測群防與科技手段并重”，盡力提升預警能力，充分利用航道“電子眼”監控系統，強化預警科學(xué)性、及時(shí)性、準確性。
揚州海事局協(xié)調落實(shí)16條應急拖輪部署，全局6艘海巡艇加強在轄區嘶馬灣航段等重點(diǎn)航段駐守。7月24日，泰州交通執法支隊水上二大隊引江河駐點(diǎn)人員從早上6時(shí)一直在現場(chǎng)疏通航道，盡一切可能讓長(cháng)江船舶進(jìn)入內河避險。引江河船閘上游待閘船舶350余艘，下游待閘船舶200余艘。
南通港航各船閘運行中心值班人員24小時(shí)值守，加強與交通執法、水利閘等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，做好應急搶險準備。儲備應急物資26類(lèi)，組建13支應急隊伍，共計182余人，確保一旦發(fā)生險情，在第一時(shí)間響應，第一時(shí)間處置。
上海：拉網(wǎng)排查不留死角
“漲潮時(shí)風(fēng)浪會(huì )很大，必須在下午三點(diǎn)前完成對避風(fēng)船舶船員的撤離?！?月24日，洋山港海事局大洋山海巡執法大隊副大隊長(cháng)宋麗展告訴記者?！?3艘商船、156艘漁船、467名船員、239個(gè)手機號碼”，這是洋山港海事局工作人員馮楊虹昨天放棄午餐時(shí)間，爭分奪秒排查到的洋山港避風(fēng)船舶信息，并逐一電話(huà)進(jìn)行防抗臺風(fēng)再宣傳、再提醒，確保轄區船舶信息“一艘都不能少”。
為防御臺風(fēng)，振華重工生產(chǎn)基地對行車(chē)進(jìn)行加固。
7月23日下午，洋山港海事局工作人員聯(lián)合地方政府、公安、港航等部門(mén)，與臺風(fēng)賽跑，克服風(fēng)浪和暴雨的侵襲，接連登上在大岙水域錨泊避風(fēng)的27艘船舶，耐心勸船員上岸，在漲潮前完成132名船員疏散上岸工作。目前洋山港所有集裝箱碼頭包括自動(dòng)化碼頭均已停止作業(yè)。
據了解，“煙花”生成后，上海海事局7月23日啟動(dòng)IV級防汛防臺應急響應，根據氣象、海洋部門(mén)的預報，研判可能對轄區船舶造成的影響，通知督促轄區港航單位做好應急準備，累計走訪(fǎng)、檢查、提醒448家港航單位，多渠道發(fā)布預警信息，向轄區船舶開(kāi)展防臺宣傳5622艘次。對轄區應急力量值守情況進(jìn)行全面排查和測試，確保應急力量值守到位，對于海上風(fēng)電場(chǎng)等施工作業(yè)船舶等做到“能撤盡撤”。
浦東海事局也提前對轄區船舶進(jìn)行梳理，通過(guò)一網(wǎng)統管、VHF和電話(huà)等多種渠道對轄區錨泊船信息進(jìn)行全面掌握，組織執法力量對轄區岸線(xiàn)、航道、碼頭和錨地開(kāi)展了拉網(wǎng)式排查，不留死角，督促船舶、船公司、碼頭嚴格落實(shí)安全主體責任，做好防臺防汛工作。
楊浦海事局加強防臺避風(fēng)碼頭、系船浮筒、重點(diǎn)水工作業(yè)區的現場(chǎng)巡查與通航秩序維護，對轄區應急力量值守情況進(jìn)行全面排查和測試，確保應急力量值守到位。
值得一提的是，在江浙滬紛紛行動(dòng)的同時(shí)，福建海事局也于7月21日9時(shí)啟動(dòng)全局防臺三級響應。22日上午，福州、寧德、平潭海事局啟動(dòng)防臺二級響應。
福建海事局加強防臺避風(fēng)錨地、重點(diǎn)施工作業(yè)水域、橋區水域的現場(chǎng)巡查與通航秩序維護，全面加強防臺錨地管控，通過(guò)福建海事局沿海各VTS中心、海岸電臺、短信平臺等各種通訊手段，發(fā)布臺風(fēng)預警信息4200余條，提醒北上船舶及早選擇合適水域避臺或駛離臺風(fēng)影響海域，協(xié)同浙江海事局提醒擬南下途徑福建沿海船舶調整航行計劃。
目前，轄區小三通18艘客船全部停航，受臺風(fēng)影響較大的北部寧德、福州、平潭、莆田地區沿?？投蛇\航線(xiàn)已按照客渡船限禁航措施及屬地防指要求陸續停航，其他港內客渡船正常運營(yíng)并將適時(shí)停航。寧德、福州、平潭、莆田地區水工項目已停工，無(wú)動(dòng)力工程船人員已撤離，其他碼頭作業(yè)船舶陸續停止作業(yè)并有序到安全水域避風(fēng)。
