7月28日，由廣西貿促會(huì )、四川貿促會(huì )共同主辦的川桂貿促系統西部陸海新通道物流發(fā)展洽談會(huì )在成都舉行?；顒?dòng)以“加強海鐵物流合作，合力開(kāi)拓東盟市場(chǎng)”為主題，充分發(fā)揮西部省區貿促系統合力，聚焦西部陸海新通道物流發(fā)展，加強廣西與四川物流企業(yè)對接，進(jìn)一步提升海鐵物流效能，助力兩省區企業(yè)開(kāi)拓東盟市場(chǎng)。

來(lái)自廣西、四川兩省區的重點(diǎn)物流企業(yè)負責人及產(chǎn)業(yè)園區代表逾60人出席洽談會(huì )。

廣西貿促會(huì )會(huì )長(cháng)魏然首先介紹了此次洽談會(huì )召開(kāi)的目的以及廣西推進(jìn)西部陸海新通道建設的情況。他指出，川桂一家親，兩地合作源遠流長(cháng)。共建西部陸海新通道將有力推動(dòng)兩省區陸海聯(lián)動(dòng)、互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)作，兩省區優(yōu)勢互補明顯，合作前景廣闊。

四川省貿促會(huì )副會(huì )長(cháng)范軍介紹了四川省重點(diǎn)物流及制造業(yè)發(fā)展情況。他指出，四川處于“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶重要節點(diǎn)，是中國的經(jīng)濟大省、資源大省、人口大省，目前正著(zhù)力建強支撐國內大循環(huán)的經(jīng)濟腹地，打造暢通國內國際雙循環(huán)的門(mén)戶(hù)樞紐。

北港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李延強在會(huì )上作了“共建大通道，共享新機遇”的主題發(fā)言。

他表示，廣西北部灣國際港務(wù)集團是廣西建設、運營(yíng)和管理北部灣港的唯一平臺，是廣西參與西部陸海新通道建設的主力軍。

新通道建設工作推進(jìn)四年以來(lái)，從北部灣港往返西部省市區的海鐵聯(lián)運班列，開(kāi)行量從最初的178列增長(cháng)到2020年的4607列，增長(cháng)近25倍。截至7月25日，今年班列到發(fā)3294列，同比增長(cháng)63%。班列輻射區域由2017年的4省4市10站拓展為10省36市71個(gè)站，均實(shí)現大幅增長(cháng)。

在新通道的拉動(dòng)下，近3年北部灣港集裝箱增速連續位列全國沿海主要港口第1名，吞吐量從2017年的228萬(wàn)標箱增長(cháng)到2020年的505萬(wàn)標箱，增長(cháng)了一倍多。

今年1-6月，北部灣港集裝箱吞吐量達到260.8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)22.3%，總量位列全國沿海港口第9位。

為推動(dòng)西部陸海新通道建設，北部灣港牽頭結成了多省區合作共建機制、制定了一系列降費優(yōu)服政策、加強了集疏運能力建設和沿通道城市產(chǎn)業(yè)合作，并不斷創(chuàng )新服務(wù)模式，取得了良好成效。

進(jìn)入“十四五”，北部灣將大力提升港口吞吐能力，不斷培育和加開(kāi)新的航線(xiàn)，并根據企業(yè)需求，探索開(kāi)展很多“項目制”個(gè)性化服務(wù)，持續推進(jìn)降費優(yōu)服提效工程，為企業(yè)提供更具價(jià)格優(yōu)勢的聯(lián)運服務(wù)，更好服務(wù)西部地區企業(yè)和區域經(jīng)濟發(fā)展。

據了解，“十四五”時(shí)期，北港集團將推進(jìn)重大港航項目50余個(gè)，投資超過(guò)600億元，到“十四五”末，全港貨物吞吐能力達5億噸，集裝箱吞吐量達1000萬(wàn)標箱。

北港集團還計劃用三年時(shí)間，即到2023年，加開(kāi)36條航線(xiàn)，使全港航線(xiàn)總數達到90條，其中遠洋航線(xiàn)19條、近洋航線(xiàn)41條、內貿航線(xiàn)30條，基本覆蓋全球主要大洲、國家及地區。

會(huì )上，四川省港航投資集團有限公司、廣西運多多供應鏈管理有限責任公司、四川中遠海運集裝箱運輸有限公司、中鐵聯(lián)集成都智慧物流有限公司等代表進(jìn)行了業(yè)務(wù)介紹和推介，參會(huì )企業(yè)進(jìn)行了面對面對接交流。