近日，某外貿企業(yè)一批進(jìn)口貨物從蕪湖港集裝箱碼頭直接卸船，到完成裝車(chē)駛離碼頭，全程用時(shí)僅8分鐘。這標志著(zhù)蕪湖港“船邊直提”通關(guān)貨物新作業(yè)模式正式啟動(dòng)，實(shí)現了貨物通關(guān)從船舶抵港到卸船裝車(chē)，再到貨物提離的“零等待”。

為貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議工作部署，進(jìn)一步優(yōu)化蕪湖口岸營(yíng)商環(huán)境，提升蕪湖港物流效率，適應新的業(yè)務(wù)形態(tài)發(fā)展需要，蕪湖港與蕪湖海關(guān)密切配合，對現有物流信息化管理系統進(jìn)行優(yōu)化升級，增加“船邊直提”“抵港直裝”等新業(yè)務(wù)模塊，滿(mǎn)足各類(lèi)通關(guān)模式下物流全鏈條信息化監管與智能化放行，加快貨物裝卸與提離。

為保障抵港直裝作業(yè)安全高效運行，蕪湖港安全部門(mén)對抵港直裝車(chē)輛進(jìn)行全程引導，降低企業(yè)物流與時(shí)間成本，簡(jiǎn)化港口作業(yè)流程，避免貨物在碼頭堆積，實(shí)現多方互利共贏(yíng)。該公司相關(guān)負責人表示，傳統模式下，進(jìn)口貨物需要在碼頭先落箱堆存，等待辦理通關(guān)與碼頭手續?，F在可以在貨物運輸途中完成所有手續，并聯(lián)系好提貨車(chē)輛，在貨物卸船后直接裝車(chē)運往工廠(chǎng)，實(shí)現通關(guān)“零等待”，為企業(yè)生產(chǎn)急需原材料的通關(guān)運輸帶來(lái)極大便利。

據蕪湖海關(guān)相關(guān)負責人介紹，“船邊直提”是海關(guān)針對急需提貨進(jìn)口貨物量身定制的通關(guān)監管模式，利用貨物在途時(shí)間提前辦理通關(guān)手續，船舶抵港后無(wú)需海關(guān)查驗貨物即可放行，企業(yè)運輸車(chē)輛即時(shí)提離。與此類(lèi)似的還有出口貨物“抵港直裝”模式，即企業(yè)對出口貨物提前報關(guān)，根據自身生產(chǎn)計劃與碼頭預約抵港時(shí)間，按照“提前申報—貨到放行—抵港直裝”流程，在貨物抵達港口后不落地直接上船。

下一步，蕪湖港將把“船邊直提”、“抵港直裝”納入改革試點(diǎn)重點(diǎn)工作，將“蕪湖－日本”快運航線(xiàn)運作與“船邊直提”、“抵港直裝”運作模式進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，積極協(xié)調海關(guān)等單位做好各環(huán)節銜接工作，加強對碼頭、運輸企業(yè)宣傳引導，進(jìn)一步提升快速接卸服務(wù)效率，實(shí)現貨物快速通關(guān)。