8月15日，來(lái)自長(cháng)春國際陸港專(zhuān)列的34個(gè)外貿出口集裝箱，在天津港順利完成裝船作業(yè)，先后搭乘馬士基“海陸寅虎”輪和“哈瓦那”輪駛向埃及亞歷山大和菲律賓八打雁港，運輸全程均采用海運集裝箱，這也是繼石家莊之后，天津港集團積極開(kāi)啟的又一地區“一單到底”全程國際海鐵聯(lián)運通道。

該專(zhuān)列是在天津市港航管理局積極協(xié)調推動(dòng)下，由天津港集團與馬士基公司、中鐵天津集裝箱中心站、長(cháng)春國際陸港合作聯(lián)動(dòng)、共同推動(dòng)完成的，使港口功能和服務(wù)輻射范圍進(jìn)一步前移擴大，全面提升長(cháng)春對口合作服務(wù)質(zhì)量和水平，助力東北振興，為天津、長(cháng)春兩地走出去、引進(jìn)來(lái)，提供了全新的物流解決方案。

天津港集團積極推動(dòng)長(cháng)春國際陸港擴展口岸功能，將長(cháng)春納入國際運輸體系，為以長(cháng)春作為啟運港/目的港的“一單到底”國際海鐵聯(lián)運全程單物流模式做好了先期準備工作。同時(shí)天津外代公司積極對接船公司，推動(dòng)馬士基公司在長(cháng)春國際陸港設立還箱點(diǎn)，推動(dòng)相關(guān)船公司將長(cháng)春陸港納入全程物流體系；加快推進(jìn)天津港在東北地區的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和通道建設，堅持以?xún)荣Q帶動(dòng)外貿的班列組織策略，實(shí)現長(cháng)春至天津班列常態(tài)化雙向運行；積極開(kāi)展“四千行動(dòng)”，深入企業(yè)了解客戶(hù)需求，為客戶(hù)制定“一企一策”的個(gè)性化物流解決方案，在當地辦理一次手續即可貫穿鐵路運輸、海運服務(wù)、一體化通關(guān)等全部運輸環(huán)節的物流新模式，為進(jìn)出口企業(yè)提供成熟的、可復制的操作新模式。

天津港集團積極貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記在深入推進(jìn)東北振興座談會(huì )上的重要講話(huà)精神，將依托港口物流服務(wù)資源優(yōu)勢，進(jìn)一步加強與內陸企業(yè)、鐵路部門(mén)、船公司等各個(gè)節點(diǎn)的合作，積極推廣全程單運輸模式，努力提高海鐵聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量，全面提升長(cháng)春對口合作服務(wù)質(zhì)量和水平，為更好服務(wù)國內國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局做出積極貢獻。

（文/圖 李斌 王焱 王舜）