備受矚目的港珠澳大橋上月24日正式通車(chē)，在大橋開(kāi)通滿(mǎn)月之際，交通運輸部表示，港珠澳大橋運行總體上實(shí)現了“安全、便利、有序、通暢”的預期目標。截至11月20日24時(shí)，港珠澳大橋客運量共約179萬(wàn)人，平均每日約6.4萬(wàn)人次，最高約10.3萬(wàn)人次。

安全便利通暢有序

據交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，在通行車(chē)輛方面，主要呈現三個(gè)特點(diǎn)：一是大橋通行車(chē)輛以客車(chē)為主，客車(chē)占比97.58%，貨車(chē)占比2.42%。其中，穿梭巴士和小客車(chē)占比較大，分別達44.97%和30.54%。二是不停車(chē)收費比例高。電子不停車(chē)收費占收費車(chē)輛的80.22%。三是周末高峰特征明顯。每日通行高峰主要集中在上午10時(shí)至12時(shí)和下午17時(shí)至19時(shí)。

香港特區政府商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長(cháng)邱騰華介紹說(shuō)，港府一直密切監測大橋出入境車(chē)流、人流及香港口岸的運作。根據過(guò)去幾個(gè)周末的經(jīng)驗，經(jīng)大橋香港口岸入境的旅客人次中，約1/5沒(méi)有轉乘公共交通工具離開(kāi)口岸到市區，表明為數不少的旅客主要目的是體驗大橋，并不一定希望進(jìn)入香港，因此特區政府正與內地研究開(kāi)通大橋東人工島給上述旅行團游客，讓他們無(wú)需進(jìn)入香港境內就可游覽大橋，并從東人工島折返珠?；虬拈T(mén)。此外，港府正著(zhù)手安排在大橋口岸旅檢大樓內增設臨時(shí)小型店鋪或攤位，讓旅客可以購買(mǎi)手信。

針對經(jīng)大橋來(lái)港內地旅客較多集中在東涌一地的現象，邱騰華建議，未來(lái)可開(kāi)放大橋東人工島，把觀(guān)光大橋為主的內地游客引流。這樣一來(lái)，經(jīng)大橋入境香港的內地游客將更多傾向過(guò)夜或去景區，相信有助于緩解東涌人流過(guò)多問(wèn)題。他希望兩地政府繼續加強合作與溝通，使大橋旅游團日益規范化，促進(jìn)兩地旅游業(yè)健康發(fā)展。

為香港旅游帶來(lái)機遇

邱騰華近日表示，過(guò)去4周，經(jīng)港珠澳大橋來(lái)港旅行團登記總數由第一周約70團上升至最近一周超過(guò)700團。香港特區立法會(huì )旅游界議員姚思榮說(shuō)，現在內地游客經(jīng)大橋來(lái)港人數超出他此前預期，預計未來(lái)走勢將逐漸趨于平穩。若能調整內地旅客結構，使過(guò)夜旅客和當天往返旅客人數比例大致各占一半，將為香港旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)帶來(lái)利好。

姚思榮指出，現在一半以上的內地游客仍是當天經(jīng)大橋返回內地，通過(guò)采取措施，若能增加過(guò)夜旅客人數，則有助于旅客分流。“內地旅客在香港住一晚或更長(cháng)時(shí)間，去景區、購物中心、商業(yè)街等地，也將為香港旅游、酒店、餐飲、零售等行業(yè)帶來(lái)直接利好?！?/span>

在姚思榮看來(lái)，隨著(zhù)未來(lái)經(jīng)大橋來(lái)港的內地旅客市場(chǎng)不斷走向成熟，香港的旅行社應更加主動(dòng)地把各區的“綠色旅游”“文化古跡旅游”“離島旅游”等特色及深度游線(xiàn)路推廣到珠三角地區，把握大橋為香港旅游業(yè)帶來(lái)的機遇。

業(yè)界對商機充滿(mǎn)期待

隨著(zhù)港珠澳大橋的開(kāi)通，隨之而來(lái)的無(wú)限商機也讓業(yè)界充滿(mǎn)期待。香港美妝零售商莎莎國際主席及行政總裁郭少明說(shuō)，“莎莎成行成市，要夠人流，生意就好!”高鐵香港段正式通車(chē)后，帶動(dòng)位于西九站的店鋪生意，最近公司又到港珠澳大橋考察環(huán)境及觀(guān)察人流，會(huì )繼續研究在高鐵及港珠澳大橋附近開(kāi)店，預計基建項目對香港零售有積極作用。

三地物流業(yè)也迎來(lái)新機遇。珠海保稅區南光物流有限公司執行董事胡誠認為，大橋為珠海引來(lái)了香港的“清泉”。過(guò)去珠海和澳門(mén)處于物流鏈的末端，大橋的落成為兩地帶來(lái)新機遇，通過(guò)發(fā)展跨境電商，促進(jìn)三地跨境物流合作。

香港《文匯報》稱(chēng)，以珠海從香港進(jìn)口免稅貨物為例，從“發(fā)貨—入倉”陸路全程時(shí)間較大橋開(kāi)通前省時(shí)60%以上，運輸成本下降20%左右。相比利用駁船，把貨物由香港轉運到珠海，依據航班及碼頭運作情況要耗時(shí)1—2天。而經(jīng)大橋，港珠間行車(chē)僅需4小時(shí)。

總部位于新加坡的星展集團研究部發(fā)布報告稱(chēng)，粵港澳大灣區的地理條件、人口、GDP與未來(lái)發(fā)展潛力都很可觀(guān)，若在資本市場(chǎng)、優(yōu)秀大學(xué)及政策等多方支持下，未來(lái)應有望打造出“東方硅谷”。