近日，整列裝運馬士基出口貨柜的鐵海聯(lián)運班列從贛州國際陸港發(fā)車，進入深圳鹽田港吊裝上船駛向美國加利福尼亞州長灘港，進一步縮短了國際貿(mào)易交貨時間，節(jié)省了外貿(mào)企業(yè)物流成本，標志著贛州國際陸港實現(xiàn)國際貿(mào)易“起運港”功能。

2020年，贛州國際陸港獲批國際港口代碼，引進馬士基等船箱公司設(shè)立提還箱點，進出口貨物所需空箱在贛州港區(qū)就地提取，為企業(yè)節(jié)省了從沿海港口調(diào)運空箱等費用。贛州國際陸港通過與深圳鹽田港合作，在全國率先開展“組合港”通關(guān)模式，實現(xiàn)“同關(guān)”功能，為全程鐵海聯(lián)運提供了更加便利的條件，助力贛州國際陸港實現(xiàn)國際貿(mào)易“起運港”功能，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈通暢，增強了外貿(mào)企業(yè)競爭力。（楊平）