日前，最新全球百大集裝箱港口排名公布，嘉興港已晉升至89位。2019年嘉興港首次邁入“億噸大港”行列，并入選“全球百大集裝箱港口”96位，2020年升至91位，嘉興港航持續推動(dòng)港口發(fā)展進(jìn)一步爭先晉位，全球排名連續三年保持上升態(tài)勢。

港口能級持續提升。嘉興港以打造長(cháng)三角海河聯(lián)運樞紐港為抓手，深度融入全省“一體兩翼多聯(lián)”港口發(fā)展格局，全面參與世界一流強港建設。我市連續建成獨山港區A4、乍浦港區D3、E4等一批沿河萬(wàn)噸級泊位，海昌作業(yè)區、西港作業(yè)區等內河重要公用碼頭，以及杭平申線(xiàn)、京杭運河“四改三”嘉興段、丁諸線(xiàn)等內河高等級航道， 目前嘉興港已有生產(chǎn)性碼頭泊位101個(gè)，其中沿海泊位51個(gè)（含萬(wàn)噸級及以上泊位37個(gè)），海河聯(lián)運內河港池泊位50個(gè)，全港設計年吞吐能力9477萬(wàn)噸，港口能級省內僅次于寧波舟山港。今年，已開(kāi)工建設獨山港區內港池散改集工程、乍浦港區二期內河港池及碼頭工程、嘉興港區配套內河公共化工碼頭等項目，預計還將建成獨山港區A3泊位、LNG碼頭等萬(wàn)噸級泊位。

港口生產(chǎn)持續晉升。嘉興港堅持港產(chǎn)城融合發(fā)展，強化與寧波舟山港和上海港的港口合作，大力發(fā)展“散改集+海河聯(lián)運”綠色低碳運輸新模式，平安綠色智慧水平穩步提升，港口高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢良好。2020年，全港完成貨物吞吐量11714.54萬(wàn)噸、集裝箱吞吐量195.57萬(wàn)標箱、外貿吞吐量1482.95萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.34%、4.85%、10.86%，三項核心指標逆勢上揚，并持續多年保持全省領(lǐng)先。2020年，全港完成海河聯(lián)運吞吐量3066.7萬(wàn)噸、海河聯(lián)運集裝箱吞吐量36.3萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)19.08%、62.6%，分別占全省總量的81.5%和98.3%。今年，1-7月，嘉興港累計完成貨物吞吐量7424.84萬(wàn)噸，同比增長(cháng)18.68%；在集裝箱空箱調運補貼等政策激勵下，完成集裝箱吞吐量125.15萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)28.86%，增幅近三成。兩項指標增速均位列全省第一，并超全省平均十個(gè)百分點(diǎn)以上。

海河聯(lián)運持續躍升。圍繞打造長(cháng)三角核心區雙循環(huán)的黃金節點(diǎn)，我市充分發(fā)揮全國僅有的兩港優(yōu)勢（全國內河主要港+沿海重要港），依托浙北地區唯一的出?？诤烷L(cháng)三角高等級航道網(wǎng)，大力發(fā)展海河聯(lián)運。2018年省政府首次出臺政策加快全省海河聯(lián)運發(fā)展，明確建設嘉興港海河聯(lián)運樞紐；2019年嘉興海河聯(lián)運被列入全省“四港聯(lián)動(dòng)”交通強國示范工程。浙江省正全力將嘉興港打造成為長(cháng)三角海河聯(lián)運樞紐港，形成“一樞紐、十通道、八聯(lián)”的海河聯(lián)運總體布局，構建五大長(cháng)三角內河通道，即嘉興至杭嘉湖和安徽通道、嘉興至錢(qián)塘江中上游和江西通道、嘉興至杭甬運河沿線(xiàn)通道、嘉興至江蘇通道、嘉興至上海通道；三大國內通道，即嘉興至長(cháng)江經(jīng)濟帶通道、嘉興至華北港口通道、嘉興至華南港口通道；兩大近洋通道，即嘉興至東北亞、東南亞通道。目前，嘉興港已開(kāi)通至日本、越南、俄羅斯3條近洋航線(xiàn)，開(kāi)通乍浦港區至寧波舟山港、獨山港區至上海港2條外貿內支線(xiàn)，開(kāi)通嘉興至營(yíng)口、錦州、唐山、泉州、廣州等9條內貿航線(xiàn)，以及19條海河聯(lián)運內河班輪航線(xiàn)。今年前七個(gè)月，嘉興港完成海河聯(lián)運吞吐量1664.96萬(wàn)噸，同比增長(cháng)11.91%；海河聯(lián)運集裝箱量22.92萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)54.67%。完成外貿貨物吞吐量872.18萬(wàn)噸，占全港貨物吞吐量的11.75%，同比增長(cháng)6.68%，為疫情防控常態(tài)化下的經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。