8月26日召開(kāi)的廣州市政府新聞發(fā)布會(huì )上，廣州市港務(wù)局副局長(cháng)、一級巡視員、黨組成員袁越發(fā)布了《廣州港（601228）口與航運“十四五”發(fā)展規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）。袁越介紹，到2025年，廣州港將努力實(shí)現港口貨物吞吐量6.8億噸，集裝箱吞吐量2800萬(wàn)標準箱；集裝箱班輪航線(xiàn)達260條，其中國際航線(xiàn)達到150條，進(jìn)一步鞏固廣州港作為世界大港的地位和影響力。

記者了解到，“十三五”時(shí)期，廣州港貨物吞吐量國際排名上升2位，升至全球第四，為區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和國家發(fā)展大局提供了重要支撐?！笆奈濉逼陂g，廣州港將加快基礎設施建設，鞏固和提升廣州港的國際航運樞紐地位。

具體來(lái)說(shuō)，廣州港將構建以南沙港區為核心，黃埔新港和新沙港區為重點(diǎn)，內港港區與各內河港區為補充，分工合理、功能分明的港口發(fā)展格局，逐步發(fā)展成為以集裝箱、糧食、能源、滾裝汽車(chē)為主的綜合性港口。

同時(shí)，廣州港將加快推進(jìn)南沙港區四期工程、南沙港區近洋碼頭工程、南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程、新沙港區11-12號通用泊位工程等專(zhuān)業(yè)化貨運碼頭建設。開(kāi)工建設廣州港環(huán)大虎島公用航道工程和桂山錨地擴建工程，重點(diǎn)推進(jìn)廣州港20萬(wàn)噸級航道工程相關(guān)工作。

在暢通物流通道、發(fā)展多式聯(lián)運方面，廣州港將加快南沙港鐵路與配套站場(chǎng)建設，推進(jìn)南沙港區集裝箱碼頭、南沙港區糧食及通用碼頭與南沙港鐵路的設施銜接。構建以南沙港為樞紐、海向聯(lián)通世界各國、陸向輻射中國西南、延伸至西歐、中亞的國際物流大通道，打造灣區新絲路通道國際集裝箱海鐵聯(lián)運品牌。

此外，南沙港區將繼續鞏固與珠三角地區內河港口間駁船運輸，拓展與西江、北江內河碼頭駁船運輸，促進(jìn)干支聯(lián)動(dòng)、江?；?dòng)。大力推廣“灣區一港通”，發(fā)展江海聯(lián)運業(yè)務(wù)。

值得一提的是，廣州港會(huì )更加關(guān)注智慧、綠色、平安港口的建設。廣州港將充分借鑒南沙港四期智能碼頭建設經(jīng)驗，大力推進(jìn)5G、北斗導航、區塊鏈、大數據、智能感知、物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)在港口裝備中的應用，建立港航一體化數字平臺；大力推動(dòng)港口碳達峰、碳中和，強化新能源在港口行業(yè)的規劃布局，大力推進(jìn)清潔能源動(dòng)力船舶及配套供能設備的建造，推動(dòng)岸電使用。

未來(lái)5年，廣州港將深化與53個(gè)國際友好港的交流合作，聯(lián)合粵港澳大灣區港口城市，共同打造國際國內港口航運業(yè)交流平臺，提升粵港澳大灣區港口群在全球航運網(wǎng)絡(luò )體系中的地位和影響力。