今天，在交通運輸部8月例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，“科技一定是交通強國建設的第一動(dòng)力，交通必然是科技強國建設的重要戰場(chǎng)?！?/p>

日前，交通運輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng )新驅動(dòng)加快建設交通強國的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)：《意見(jiàn)》）。孫文劍表示，近年來(lái)，中國橋、中國路、中國港、中國高鐵等成為新的中國名片，科技支撐交通運輸實(shí)現了跨越式發(fā)展，但也存在基礎研究、前沿關(guān)鍵技術(shù)研究不足，科技創(chuàng )新體系有待完善等問(wèn)題?！兑庖?jiàn)》聚焦行業(yè)實(shí)際需要，針對性地部署了系列任務(wù)，是加快建設科技強國、加快建設交通強國的有力舉措。

《意見(jiàn)》圍繞推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，建立支撐加快建設交通強國科技創(chuàng )新體系，著(zhù)力突破交通運輸"卡脖子"技術(shù)難題，確立了兩個(gè)階段性目標：一是到2025年，交通運輸基礎研究和應用基礎研究顯著(zhù)加強，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，前沿技術(shù)與交通運輸加速融合，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng )新體系。二是到2035年，交通運輸基礎研究和原始創(chuàng )新能力得到全面增強，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。

同時(shí)，《意見(jiàn)》明確提出了五大任務(wù)：

一是強供給。堅持從加快建設交通強國的急迫需要和長(cháng)遠需求出發(fā)，在基礎研究和應用基礎研究、關(guān)鍵核心技術(shù)、現代工程技術(shù)、前沿顛覆性技術(shù)方面布局了一系列研發(fā)任務(wù)。

二是興產(chǎn)業(yè)。堅持上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展理念，全面推動(dòng)交通建筑業(yè)、交通裝備業(yè)和交通運輸服務(wù)業(yè)轉型升級。

三是促融合。立足交通運輸多學(xué)科交叉特點(diǎn)，積極推動(dòng)大數據、人工智能、北斗導航、工業(yè)機器人、生物安全等前沿技術(shù)深度融合應用。比如開(kāi)發(fā)新一代智能交通系統，促進(jìn)自動(dòng)駕駛、智能航運等加快投入應用。

四是提能力，提出培養具有國際影響力的科研平臺和具有國際水平的科技人才。五是優(yōu)機制，全面貫徹國家科技體制機制改革精神，積極推動(dòng)科技改革政策在交通運輸行業(yè)率先落地，努力營(yíng)造良好的科技創(chuàng )新環(huán)境，最大限度地激發(fā)創(chuàng )新主體活力。